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T4512e
| Batterietechnologie | Lithium-Ionen |
| Batteriespannungsklasse | 96 V |
| Batteriekapazität | 18,0 kWh |
| Batteriegewicht | 186 kg |
| Onboard Ladeleistung (max.) | 6 kW |
| Ladezeit (0-100%) | 3,2 - 7,5* h |
| Ladezeit (20-80%) | 1,8* h |
| Laufzeit bis zu | 3,1** h |
| Batterietechnologie | Lithium-Ionen |
| Batteriespannungsklasse | 96 V |
| Batteriekapazität | 28,0 kWh |
| Batteriegewicht | 244 kg |
| Onboard Ladeleistung (max.) | 6 kW |
| Ladezeit (0-100%) | 5,5 - 11,5* h |
| Ladezeit (20-80%) | 2,7* h |
| Laufzeit bis zu | 5,2** h |
| Motor Fahrantrieb (ECE R085) | 33,1 kW |
| Motor Arbeitshydraulik (ECE R085) | 21,2 kW |
| Betriebsspannung | 12 V |
| Nutzlast (max.) | 1.250 kg |
| Betriebsgewicht | 2.750 - 3.100 kg |
| Fahrerstand | Kabine |
| Tankinhalt Hydrauliköl | 36 l |
| Antriebsart | elektrisch |
| Fahrantrieb | Gelenkwelle |
| Fahrstufen | 2 |
| Achse | PAL1165 |
| Fahrgeschwindigkeit Standard | 0-15 km/h |
| Fahrgeschwindigkeit Option 1 | 0-20 km/h |
| Fahrgeschwindigkeit Option 2 | 0-25 km/h |
| Betriebsbremse | Hydraulisch betätigte Scheibenbremse |
| Parkbremse | Elektrische Parkbremse mit Hill-hold Funktion |
| Differentialsperre | 100% VA + HA (Option) |
| Arbeitshydraulik Fördermenge (max.) | 41,6 l/min |
| Arbeitshydraulik Arbeitsdruck (max.) | 220 bar |
| Hubzylinder | 1 |
| Kippzylinder | 1 |
| Schnellwechselsystem | mechanisch (hydraulisch) |
| Lenkungsart | Hydraulische Allradlenkung mit Endlagensynchronisation |
| Lenkzylinder | 2 |
| Lenkeinschlag max. | 2x38 Grad |
| Pendelwinkel Hinterachse | ± 7 Grad |
| Gemittelter Schallleistungspegel LwA (Kabine) | 85,7 dB(A) |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA (Kabine) | 87 dB(A) |
| Angegebener Schalldruckpegel LpA (Kabine) | 73 dB(A) |
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*Die tatsächliche Ladezeit der Batterie hängt von verschiedenen Faktoren ab, insbesondere von der verfügbaren Ladeinfrastruktur, der Ladeleistung, dem verwendeten Anschluss, der Umgebungstemperatur sowie dem Zustand und der Temperatur der Batterie. Eine begrenzte Stromversorgung, ungünstige Umgebungsbedingungen oder reduzierte Ladeleistungen können die Ladezeit verlängern. Die angegebenen Werte basieren auf definierten Test- und Ladebedingungen. Abweichungen sind möglich. Onboard Ladegerät 3 kW (Standard), mit zusätzlichem Onboard Ladegerät insgesamt 6 kW (Option). Es stehen folgende Ladestecker zur Verfügung: 230 V / 10 A Schuko, 400 V / 16 A (Typ 2 Stecker Wallbox, IEC 62196) und ein Adapterset mit 230 V / 16 A CEE-Stecker, 400 V / 16 A CEE Stecker und 230 V / 16 A SchuKo. **Die tatsächliche Laufzeit der Batterie hängt von den Einsatzbedingungen, der Arbeitsaufgabe, der Bedien- und Fahrweise sowie weiteren Einflussfaktoren wie Umgebungstemperatur oder Batteriezustand ab. Arbeiten unter hoher Last oder bei niedrigen Temperaturen kann die Laufzeit verkürzen. Die angegebenen Werte basieren auf definierten praxisorientierten Testbedingungen und dienen als Orientierung. Abweichungen im Praxiseinsatz sind möglich. |
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Bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Laders variieren die Ganzkörpervibrationen von unter 0,5 m / s² bis zu einem kurzfristigen Maximalwert.
Es wird empfohlen, bei der Berechnung der Vibrationswerte nach ISO/TR 25398:2006, die in der Tabelle angegebenen Werte zu verwenden. Dabei sind die tatsächlichen Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.
Teleskoplader sind wie Radlader nach Betriebsgewicht einzuordnen.
Hand-Arm-Vibrationen: Die Hand-Arm-Vibrationen betragen nicht mehr als 2,5 m / s²
Ganzkörpervibrationen: Diese Maschine ist mit einem Fahrersitz ausgerüstet der die Anforderung von EN ISO 7096:2000 erfüllt.
| Ladeart | Typische Betriebsbedingung | Mittelwert in [m/s2] | Standardabweichung (s) in [m/s2] | ||||||
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| Kompakt-Radlader Betriebsgewicht < 4500kg | Load & carry (Lade- und Transportarbeiten) |
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| Radlader Betriebsgewicht > 4500kg | Load & carry (Lade- und Transportarbeiten) |
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| Einsatz in der Gewinnung (raue Einsatzbedingungen) |
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| Überführungsfahrt |
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| V-Betrieb |
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