Hонтроль cookie

Для наилучшего использования функций веб-сайта компании Weidemannn website, а также дальнейшей оптимизации его работы сайтом используются файлы cookies. Продолжая использовать сайт, Вы тем самым даете свое согласие на это.

Main Content

Хороший человек по убеждению – интервью с Хансом-Хайнрихом Шмидтом

В конце апреля 2016 года Ханс-Хайнрих Шмидт (Hans-Heinrich Schmidt), проработавший в компании Weidemann более 42 лет ( из них 10 лет в качестве технического директора), ушел на заслуженный покой. Он считается одним из создателей погрузчиков Hoftrac. Он также принимал активное участие в управлении и сопровождении всех разработок машин. За это время небольшое предприятие по производству сельскохозяйственной техники из Димельзе-Флехтдорфа превратилось в одного из ведущих производителей погрузочной техники. Это история личного успеха, написанная благодаря большому изобретательскому таланту, воле организатора и лояльности предприятию.

В 1974 году Вы пришли в компанию, которая тогда еще называлась Weidemann Maschinenfabrik, из автомобильной отрасли. Как Вы начали работать с сельскохозяйственной техникой?
Из любви к своей жене я приехал в регион Вальдекер-Ланд – это было осенью 1973 года, время нефтяного кризиса и запретов на движение грузовых автомобилей в воскресные дни. Автомобильная промышленность и торговля переживали первый большой экономический спад, так что мне показалось разумным сменить направление работы. С сельскохозяйственной техникой я был связан с детства: я наблюдал быстрое развитие сельскохозяйственной техники в 1960-е годы в моем родном городе и на ферме моих родителей – отсюда началось мое увлечение сельским хозяйством и, в частности, сельхозтехникой. Работа в компании Weidemann, как я понял позже, оказалась моим счастливым шансом.

Как Вам работалось в начале Вашей карьеры в сфере редукторостроения и ремонта? Каковы были Ваши задачи, какими для Вас были первые годы?
В то время уже родилась идея создания первого погрузчика Hoftrac. Целью этой машины было избавить человека от изнурительной ручной работы в стойле, которая занимала много времени, и тем самым минимизировать физическую нагрузку. Большим вызовом при создании модели Perfekt 130 (первый серийно производившийся погрузчик Hoftrac) был среди прочего поиск дизельных двигателей с плавным ходом, так как машины должны были работать рядом с животными. Также очень тяжело было разработать подходящие ведущие мосты. На то время не было поставщика, который мог бы предложить что-нибудь для такого нового продукта, как Hoftrac. Нам пришлось самим взяться за разработку. Для уменьшения затрат мы обратились на предприятия по утилизации автомобилей. Там можно было найти достаточное количество мостов. Таким образом, мы приобретали мосты и редукторы от автомобилей. Мы разбирали их, проверяли, заменяли быстроизнашивающиеся детали, после чего мосты переделывались для ширины погрузчика Hoftrac 1000 мм и снова собирались. Мы называли их «отремонтированными на заводе» мостами и редукторами. Это была та задача, при решении которой я смог применить свои профессиональные знания в автомобильной сфере. Компания Weidemann предоставила мне много свободы для экспериментов и раскрытия личной компетенции. Это понравилось мне и многим другим сотрудникам и принесло много удовольствия и радости.

Вы считаетесь одним из создателей погрузчика Hoftrac – этой небольшой маневренной рабочей машины, которая позволила вырасти компании Weidemann и которая в усовершенствованном виде и сегодня является одним из важнейших продуктов Weidemann. Что означает для Вас эта машина и как она совершенствовалась с течением времени под Вашим руководством?

Hoftrac был и есть ТЕМ продуктом, который является основой Weidemann. Я, как и многие другие сотрудники, думаю так и сегодня. Радость от улучшения, совершенствования и опробования новых вещей – и все это в рамках тесного обмена информацией с пользователями, – это было и остается нашей мотивацией. Даже если не все сразу удавалось, такой подход гарантирует отличный результат в долгосрочной перспективе. Благодаря погрузчику Hoftrac компания Weidemann стала успешной. Он принес известность компании Weidemann и обеспечивает успешное будущее предприятия. Как Вы уже, наверно, догадались, компания Weidemann является частью моей жизни и я искренне переживаю за продукт и марку. Для успеха, безусловно,
важно иметь хорошую и удачную идею. Но так же важно целенаправленно продолжать преследовать эту идею, постоянно улучшать и модернизировать продукт. Изначально Hoftrac задумывался для использования в качестве мобильной машины для уборки навоза. Однако позднее мы поняли, какой дополнительный потенциал кроется в этом продукте, если добавить навесное оборудование. Сегодня Hoftrac является универсальной машиной для сельского хозяйства и коневодства, коммунальных и садовых хозяйств, питомников, кустарных и промышленных предприятий. Я считаю грандиозным достижением то, что наши небольшие шарнирно-сочлененные машины смогли облегчить труд во всех этих сферах. В 1980-е и 1990-е годы мы продолжали постоянно совершенствовать и улучшать машины. Решающим этапом в развитии, несомненно, стало создание первого гидростатического ходового привода и откидывающейся кабины для лучшего доступа для проведения сервисных работ. С течением времени также необходимо было соблюсти большое количество новых норм и директив. В несколько этапов нам удалось построить новый завод на окраине Флехтдорфа, затем последовали новые фазы строительства для удовлетворения большого и постоянно растущего спроса.

Сначала для продажи Hoftrac, очевидно, требовалась некоторая разъяснительная работа среди фермеров. Насколько широко стала использоваться эта машина?
Вначале все посмеивались над нами с нашими машинами. Наиболее часто машину называли «игрушкой» и задавали вопрос «Для чего же это может сгодиться?» Однако когда у нас появлялся шанс продемонстрировать работу на ферме, мы одерживали победу. У фермера от удивления расширялись глаза, а мышцы спины заметно расслаблялись. Hoftrac стал надежной опорой для фермеров и позволил им беречь свое здоровье, так как он используется для подъема грузов во внутрифермерском хозяйстве и тем самым предотвращает травмы спины. Сначала почти все машины продавались благодаря демонстрации возможностей, позднее к этому добавилось «сарафанное радио», и дело пошло.

От небольшого, почти кустарного предприятия с небольшим числом работников до промышленного предприятия, насчитывающего более 100 сотрудников: Вы были свидетелем развития компании. Каким оно было для Вас?
В то время мы не планировали такого роста, так получилось. Так как мы, конечно, не хотели терять заказы, нам нужно было следить за тем, чтобы успевать с производством и сохранять приемлемые сроки поставки. Наши шефы Освальд и Райнхольд Вайдеманны (Oswald Weidemann, Reinhold Weidemann) с 1978 года легко строили новые производственные цеха и нанимали новых сотрудников на производство; это было очень продуктивно. Однако тяжело было в других областях. Быстрый рост является большим вызовом для любого предприятия. Эту возможность не так легко использовать. Это время, когда, безусловно, допускается большое количество ошибок. Многое делалось под лозунгом «Обучение в процессе работы». Это изменилось только после передачи руководства фирме Wacker Neuson. Создавались новые структуры, проводилось систематическое повышение квалификации сотрудников. Раньше с каждым сотрудником был знаком лично. Сегодня это, к сожалению, больше невозможно, хотя, к счастью, во многих новых сотрудниках живет дух первопроходцев компании.

Как с годами складывалась Ваша личная карьера?

Я очень доволен своей карьерой. Компания Weidemann гармонировала с моей личностью, моей жизнью и оказалась моим счастливым шансом. Я смог расти в профессиональном, а также личностном плане вместе с предприятием. Чего еще можно хотеть? От специалиста по монтажу редукторов до управляющего компанией. Конечно, с позиции сегодняшнего времени я многое сделал бы по-другому. К сожалению, невозможно вернуться в прошлое с сегодняшним багажом знаний; это было бы, конечно, здорово. После того как долго трудился и накопил большой опыт, многое видишь по-другому...

Какая машина из современного ассортимента продукции Вам нравится больше всего и почему?

Как правило, это успешные машины, которые радуют. Я немного больше привязан к небольшим машинам, так как они являются более понятными и отличаются удобством в управлении. Также мне нравится, когда требуется добиться максимального результата и технологичности в самых стесненных условиях. Мои любимые машины: 1160 и T4512. В последние годы мы вложили много энергии и страсти в электрификацию модели 1160 для создания первого eHoftrac, благодаря чему мы начали новую главу в истории этой машины. Разработка компактного телескопического погрузчика T4512 также была чем-то особенным. В 2009 году мы выпустили его на рынок и вначале столкнулись с непониманием; ведь раньше телескопический погрузчик должен был быть максимально большим и мощным. Мы подумали, что многие из основных задач можно выполнять при грузоподъемности 1,2 т на высоте до 4,50 м. Успех T4512 показал нашу правоту, и компания Weidemann заняла новую нишу на рынке.

Какая машина из прошлого, когда Вы занимались разработками, является Вашей любимой машиной и почему?
Это тип 915, так как нам впервые удалось на этой машине сделать заднюю часть немного более округлой. Следует добавить, что благодаря этой небольшой машине мы стали первыми на рынке, кто смог внедрить в такую модель привод строительной машины (аксиально-поршневой насос с автомобильным управлением и аксиально-поршневой двигатель). Что означало существенное повышение комфорта передвижения и превосходное тяговое усилие. Это обеспечило нам очень большое преимущество перед нашими конкурентами. Серия 900 стала абсолютным бестселлером на рынке. Легендарные машины, о которых еще и сегодня мечтают иные покупатели и клиенты.

За такой долгий период времени, очевидно, случались какие-то взлеты и падения. Что бы Вы назвали своим самым большим успехом?

То, что в 1997 году мы стали поставщиком O&K, крупного концерна по производству строительных машин, и смогли выполнить на тот момент высокие для нас требования. Компании O&K мы поставляли колесный погрузчик типа 2004. На протяжении нескольких лет он продавался O&K как тип L4.

Были ли тяжелые времена?
Да, конечно, бывало и тяжело, но хороших периодов, несомненно, было больше. И чем больше проходит времени, тем яснее видишь, что все было именно так. Нет никаких оснований жаловаться.

Как Вы оцениваете развитие основной целевой группы – сельского хозяйства – за прошедшие десятилетия?
Как и во многих других областях, в нашей основной целевой группе многое изменилось. Голые факты можно найти в статистических данных. Я бы хотел сказать о двух вещах: все меньше людей зарабатывает на жизнь в сельском хозяйстве. Сейчас работает существенно меньше предприятий, чем еще 40 лет назад. Зато предприятия стали крупнее и являются более специализированными, например, существуют чисто молочные или откормочные хозяйства. После воссоединения Восточной и Западной Германии в пяти восточных федеральных землях бывшие государственные предприятия были приватизированы и выпустили на рынок свою продукцию. Благодаря большим мощным колесным погрузчикам и телескопическим колесным погрузчикам мы смогли адаптироваться к такому ходу событий. Международный рост также принес новые вызовы для компании Weidemann: другие страны, другие акценты и методы работы означают более широкий спектр использования для наших машин. Несмотря на все это, сельское хозяйство не утратило своего значения. Напротив: сельское хозяйство при росте населения во всем мире должно обеспечивать продуктами питания все больше людей с каждым годом. Поэтому и в будущем сельское хозяйство, помимо прочих областей, останется очень и очень важным рынком для Weidemann и Wacker Neuson Group.

Что связывает Вас лично с компанией Weidemann? Чего Вам будет не хватать?

Того, что я более 42 лет своей жизни провел в компании Weidemann в Флехтдорфе, а позднее также на новом заводе в Корбахе – время, за которое я очень благодарен и которое очень много значит для меня. Я, безусловно, не забуду те многие важные и ценные беседы с коллегами, сотрудниками, клиентами и поставщиками. Мне будет также не хватать тех многих людей, которых я встречал в своей профессиональной жизни и которые важны для меня.

Какое происшествие было самым забавным за все эти годы?
Было много смешных случаев. Мы много смеялись и шутили. Я не уверен, можно ли и нужно ли рассказывать обо всех смешных моментах. Вот, например: однажды мы взяли довольно новую машину клиента, которая ремонтировалась на нашем заводе, с собой для демонстрации. Демонстрация прошла очень хорошо. Фермер, которому мы показывали технику, был так восхищен, что захотел сразу же оставить машину у себя. Он пошел в дом и вынес наличными сумму, равную стоимости машины. А продавец был настолько озадачен, что оставил ему машину. Да, это была быстрая продажа – правда, нам, конечно, пришлось объяснить ситуацию другому нашему клиенту и максимально быстро предоставить ему замену.

В 2005 году компания Weidemann вошла в состав предприятия Wacker Neuson Group (Мюнхен), после чего Вы стали техническим директором Weidemann. Что изменилось в результате этого для фирмы и Вас лично?
Благодаря этому компания Weidemann получила лучший доступ к рынкам сбыта по всему миру. Она смогла использовать потенциал крупного концерна при разработке и закупке. Благодаря построенному в 2007 году новому заводу в Корбахе мы смогли совершить настоящий прорыв в повышении качества продукции. У Weidemann после вхождения в состав Wacker Neuson внезапно появился шеф в Мюнхене, и еще много других лиц, ответственных за принятие решений, хотело активно участвовать в работе компании – здесь нам, конечно, пришлось приспосабливаться. То, что раньше делалось без особых обсуждений, теперь приходилось презентовать и аргументировать. Изменения всегда также означают новые возможности, в частности, в профессиональной жизни. Без изменений наблюдается застой. Даже если мне приходится повториться в формулировке: передача руководства фирме Wacker Neuson стала счастливым шансом для компании Weidemann и также была одобрена сотрудниками с течением времени. Для многих коллег благодаря этому открылись новые перспективы и возможности дальнейшего развития.

Чем Вы планируете заняться на пенсии?
Я хочу для себя активного отдыха с семьей, внуками, прогулками и каждый день по 4 - 5 часов работаю в саду и во дворе. Я охотно посещаю христианские конференции и участвую в работе своего церковного прихода. Всем этим я могу заниматься и дальше.

Что бы Вы пожелали компании Weidemann на будущее?
Чтобы компания Weidemann и в дальнейшем оставалась успешной и очень инновационной, могла выстоять в глобальном, все быстрее меняющемся мире и оставалась привлекательным работодателем.

Журнал Weidemann благодарит Ханса-Хайнриха Шмидта за это интересное интервью и желает ему всего хорошего на новом этапе его жизни!