Main Content

T4512 – Next Generation

Nylansering av den suksessfulle kompakte teleskoplasteren fra Weidemann.

Det var i 2010 at Weidemann, som en av de første produsentene, lanserte en liten, kompakt teleskoplaster med sidemontert motor. «Våre konkurrenter spurte oss om hva vi ville flytte med dette lille leketøyet», sier salgsdirektøren Bernd Apfelbeck med et smil. «I de påfølgende årene inntok maskinen en virkelig nisje i markedet, og har for oss i løpet av de siste 10 årene blitt en ekte bestselger innen vårt brede sortiment. Den briljerer med en unik kombinasjon av løftehøyde, kompakte dimensjoner og maskinprestasjon. Med en løftehøyde på 4,50 m, kan man utføre et bredt spekter av stable- og lasteoppgaver. Dermed kan også overvinne de fleste sideveggene på en lekende lett måte. Nyttelasten er bemerkelsesverdig med 1,25 tonn, slik at store baller av alle slag samt forskjellige materialvekter ikke er noe problem. Og de kompakte dimensjonene med en bredde på 1,56 m og en høyde på mindre enn 2 m er maskinens virkelige høydepunkt. Den kan derfor passere under lave gjennomkjøringer, kjøre inn hvor det er trange plassforhold og der arbeide i innendørs område. I tillegg kan den teleskoplasteren transporteres på en tilhenger slik at den kan utføre arbeidsoppgavene sine på forskjellige steder. Alle disse aspektene har til syvende og sist gjort vår T4512 så vellykket i mange ulike bransjer.»

«Men la oss nå se inn i fremtiden», fortsetter Bernd Apfelbeck om sin suksessmodell, «omstillingen av motorer til trinn V var i påvente, og vi tok dette som en mulighet til å revurdere T4512 med sikte på å optimalisere den ytterligere. Kan man forbedre en bestselger? Vi ved Weidemann stilte oss selv dette spørsmålet, og vi er glade for å kunne presentere resultatet nå.»

Nytt elektronisk styrt drivverk for optimalisert prestasjon.

T4512 vil fortsatt bli tilbudt i to motorversjoner av Yanmar. Imidlertid er begynnermotoren nå 18,4 kW / 25 hk og den større versjonen er 33,3 kW / 45 hk (tidligere var motoreffekten henholdsvis 31 eller 40 hk). Den nye begynnermotoren ligger altså nominelt under forgjengerens effekt, men ifølge produsenten skal den ha bedre prestasjon. Hvordan det, kan man lure på. Løsningen: Weidemanns eksklusive, nyutviklede, elektronisk styrte drivverk, den såkalte ecDrive (Electronic Control Drive), muliggjør en økt maskinprestasjon i fullt omfang også i lavere HK-klasser. En annen fordel er at 18,4 kW motoren oppfyller utslippsnivået V, og derved trenger den ikke noen etterbehandling av eksos. Denne motorversjonen er blant annet godt egnet for brukere som heller krever mindre driftstimer fra maskinen.

I 45 hk-varianten ble utslippsstandarden trinn V implementert ved å installere et dieselpartikkelfilter (DPF) i kombinasjon med en dieseloksydasjonskatalysator (DOC). Urealøsning (DEF) må ikke tilføyes med denne teknologien. Hele motorenheten, inkludert etterbehandling av eksos, kommer fra Yanmar, slik at alle komponentene er perfekt tilpasset hverandre og regenererer maskinen automatisk ved tilsvarende driftstemperatur. Den lille motoren har en topphastighet på 20 km/t. Med den store motoren kan man velge mellom en topphastighet på 20 eller 30 km / t, som nå er tilgjengelig. Arbeidshydraulikken til den nye teleskoplasteren ligger ved 28,6 l / min, etter ønske også ved 42 l / min, eller til og med 70 l / min med opsjonen High Flow. Tankvolumet er økt til 33 liter slik at maskinen kan oppnå lengre driftstid. En annen ny funksjon i T4512 er en valgfri reverserbar vifte, slik at kjøleenheten og ventilasjonsgitteret kan blåses rent fra førersetet, spesielt i støvete arbeidsmiljøer, og maskinen kan opprettholde sin fulle kjøleytelse. Weidemann la prinsipielt stor vekt på enda bedre vedlikehold og servicetilgjengelighet ved omarbeiding av teleskoplasteren. På denne måten kan motorpanseret åpnes langt opp og alle komponenter som krever vedlikehold er plassert lett tilgjengelig. Plasseringen av de tekniske komponentene i motorrommet ble utformet på nytt: de tvangsførte slange- og kabelføringene med faste punkter og holdere, plasseringen av sikringer, reléer samt kontrollenheter. Dette fører til en enkel reparasjon i tilfelle service.

Weidemann ecDrive – det nye drivverket med elektronisk styring.

Med det nye elektronisk styrte drivverket ecDrive (Electronic Controlled Drive), kan teleskoplasteren drives og brukes fullt ut etter behov. Weidemann har konstruert fire forskjellige driftsmåter spesielt for dette formålet. Den automatiske modusen sørger for en vanlige maskineffekt på 100 %. I Eco-modus reduseres motorturtallet til 2200 o / min når kjøretøyet har nådd ønsket hastighet, slik at både støyreduksjon og drivstoffbesparelse er mulig.

De to andre valgfrie driftsmåtene er spesielt utviklet for bruk av hydrauliske arbeidsredskaper, eller for optimalisert utførelse av Y-lastesyklusen. I den såkalte arbeidsredskapsmodusen støttes bruk av arbeidsredskaper. Her stiller man inn dieselmotorens turtall med håndgassen og regulerer kjørehastigheten med gasspedalen eller cruisekontrollen. Med hjelp av denne kan hastigheter stilles inn svært fint fra 0,10 km / t via displayet. Dette sikrer en kontinuerlig mating for arbeidsredskapet. Hvis belastningen på arbeidsredskapet blir for høy (for eksempel forskjellig kuttegods foran en kuttemaskin), reduserer maskinen automatisk hastigheten for å gi arbeidsredskapet høyest mulig prestasjon. Når belastningen er fjernet, går maskinen tilbake til forhåndsinnstilt hastighet. Derved dreier det seg om en cruisekontroll-funksjon. Imidlertid, hvis du vil utføre kjøre- eller bakoverbevegelser raskere, kan du når som helst overstyre ved å bruke fotpedalen og til og med bringe maskinen til maksimal hastighet.

M-Drive-modusen er det riktige valget for optimal utførelse av Y-lastesykluser: Her stiller man inn dieselmotorens turtall med håndgassen og kjørehastigheten eller pilottrykket styres med gasspedalen. Dette eliminerer behov for langsomgang og støtter utførelsen av raske Y-lastingssykluser.

Med disse nye driftsmåtene kan teleskoplasteren T4512 og hydraulikkoljemengden for forskjellige arbeidsredskaper som brukes doseres og styres svært finstilt. Dette gjør bruk av arbeidsredskaper eller lasthåndteringen betydelig mer effektiv og komfortabel.

Den nye elektriske håndbremsen tilbyr både en Auto-Hold- og en Hill-Hold-funksjon. Bremsen blir automatisk aktivert når maskinen står stille, når kjøreretningen blir satt til nøytral eller når føreren forlater setet. På samme måte frigjøres håndbremsen automatisk når maskinen startes via gasspedalen. Selvfølgelig kan bremsen også aktiveres eller deaktiveres manuelt ved å betjene en bryter.

Tre styremodi for fleksibel bruk.

Takket være allhjulsstyringen som er kjent fra forgjengermodellen, kan full manøvrerbarhet og kraftutfoldelse på minste areal utnyttes fullt ut. Nytt i T4512 er to ytterligere valgfrie styremodi som man allerede kjenner fra de større teleskoplaster-typene fra Weidemann: med forhjulsstyringen oppnår man en sikker kjøring selv ved høyere hastigheter, for eksempel ved kjøring på veien. Og krabbestyringen muliggjør en centimeternøyaktig navigering til siden, for eksempel hvis man jobber nær en vegg og vil bevege seg sideveis bort fra den.

Ergonomisk komfortførerhytte med multifunksjonsspak.

Maskinen er utstyrt med et fullstendig nytt interiørdesign og fargeorientert betjeningskonsept. Den ergonomiske komfortførerhytten tilbyr en oversiktlig bryterordning basert på et fargesystem. Alle betjeningselementer er innen rekkevidde, og føreren kan se all viktig maskininformasjon på det velordnede displayet. Ny i førerhytten er en 3-pinners stikkontakt som leveres som standard, et sammenleggbart armlene med oppbevaringsrom samt en koppholder og oppbevaringsnett. Som ekstratilbehør kan man nå velge en radio og en USB-tilkobling. Rattet kan innstilles individuelt etter førerens behov. Føreren kan alltid arbeide ergonomisk riktig og blir mindre sliten.

Med den nye multifunksjonsspaken kan føreren betjene mange funksjoner med én hånd. Slik blir den kontinuerlige funksjonen i 3. styrekrets ganske enkelt aktivert via en kippbryter på tastaturet og kan komfortabelt betjenes proporsjonalt med joysticken – via trinnløs styring på justeringshjulet, også i begge retninger. Det mulig å styre teleskoperingen proporsjonalt med tommelhjulet slik at arbeidshastigheten kan tilpasses individuelt. I tillegg kan de to elektrofunksjonene betjenes med joysticken som trykktast eller holdetast. De to elektrofunksjonene er på ingen måte avhengige av hverandre, slik at føreren kan konfigurere dem individuelt.

Oversiktlig display og wedias diagnose- og analysesystem.

Med displayet som er godt plassert i førerens synsfelt, kan man holde en optimal oversikt over maskinen. I tillegg til standardvisninger som temperatur, tankfylling eller driftstimer, vises også aktive funksjoner i cockpiten, for eksempel elektrofunksjoner som er i bruk, den kontinuerlige driften i 3. styrekrets eller differensialsperren som er slått på. Ved hjelp av Weidemanns diagnose- og analysesystem wedias kan mange funksjoner, f.eks. kjørefunksjon, teleskopfunksjon, 3. styrekrets, motordata samt elektrofunksjoner, analyseres både raskt og entydig. Aktive meldinger i displayet gjør føreren straks oppmerksom på mulige feil og dette gjør en rask reaksjon mulig. Takket være det nøyaktige feilkodenummeret kan forhandleren være forberedt og stille med riktig reservedel. Den påfølgende feilanalysen gjør den videre diagnosen og feilsøkingen mye enklere. Dette sparer både tid og penger og skåner vanligvis nervene.

God sikt og et godt klima resulterer i et godt arbeid.

Oversiktligheten som allerede hadde utmerket den eksisterende T4512, hadde også en høy prioritert da maskinen ble lansert på nytt. Med den nye førerhytten sikres både sikten forover over arbeidsområdet og sikten oppover. Utsparingen i taket på førerhytten er forstørret slik at man får en friere sikt over arbeidsområdet. Både vindusviskere foran, bak og i taket følger med som standard. Disse sørger for god utsikt takket være rene vindusruter – dette er en klar fordel, spesielt ved laste- og stablingsarbeid. Den nye nedtrekkbare rullegardinen beskytter mot å bli blendet av solen. Det forbedrede sikten bakover er gitt av bakruten som nå kan varmes opp, og den er også er utstyrt med en vindusvisker. For en optimal sikt til høyre side ble lasteren utstyrt med et skrått motorpanser og med flere bakspeil. Arbeidslyskasterne er nå som standard utført som LED-versjon med 1000 lumen både foran og bak på førerhyttetaket. Som tilleggsutstyr er det mulig å kombinere flere LED-lyskastere, for eksempel på teleskoparmen og førerhyttetaket, enten med 1000 eller i høy ytelse med 2000 lumen.

Også når det gjelder arbeidsklima har det endret seg noe med den nye T4512: i førerhytten har installasjonen av et nytt, enda mer effektivt varme- og ventilasjonssystem med vifte, friskluftfilter og godt plasserte luftdyser forbedret arbeidsklimaet betydelig. Ved særdeles høye utetemperaturer anbefaler vi det effektive klimaanlegget, som er tilgjengelig som valgfritt utstyr. I tillegg er det mulig å åpne en luftespalte både i den store øvre dørruten og i bakruten. Og som vi er vant med fra forgjengeren, kan den øvre dørruten også åpnes 180 grader og låses bak på førerhytten. Med disse ulike alternativene kan føreren, avhengig av temperaturen, bestemme hvordan han vil innstille sitt arbeidsklima i førerhytten.

Det enestående Vertical Lift System (vls).

Førerassistansesystemet som er patentert av Weidemann er unikt på markedet og har allerede etablert seg svært godt. Det øker maskinens stabilitet og ble fortsatt benyttet i den nye T4512. vls (Vertical Lift System) muliggjør en flytende arbeidsmetode og støtter arbeid i komplekse operatøromgivelser, takket være en delvis automatisk teleskopbevegelse. Via en tilnærmet vertikal løfte- og senkebevegelse sikres maskinens stabilitet på en optimal måte. Den flytende arbeidsmetoden og den enkle maskinbetjeningen øker materialhåndteringskapasiteten. Erfarne førere kan jobbe enda hurtigere og sikrere med vls. Uerfarne førere får en verdifull støtte ved løfte- og lastearbeid.

Nytt dynamisk design.

Med en komplett omarbeiding av T4512 og de mange nye funksjonene og egenskapene, har Weidemann også utført en ansiktsløftning av maskinen. En dynamisk, markant linje skiller seg ut spesielt på motorpanseret med endret luftføring og den nye førerhytten. Et annet slående visuelt trekk er den nye røde takhetten, som allerede har gjort sitt inntog på andre modeller i Weidemann-sortimentet. Alt i alt er den nye teleskoplasteren T4512 blitt komplett overarbeidet og tilbyr kundene mange nye funksjoner og alternativer for individuelt utstyr og behovstilpasset arbeid. Med denne skulle veien som én av de suksessfulle maskinene i Weidemann-sortimentet være banet, også i fremtiden.