Main Content

T4512 – Next Generation

De nieuwe lancering van Weidemanns succesvolle compacte telescoopladers.

Het was in het jaar 2010 toen Weidemann als een van de eerste fabrikanten met een kleine compacte telescooplader met zijdelings geplaatste motor op de markt kwam. "Onze concurrenten vroegen ons destijds wat we met dit kleine speelgoed wilden verplaatsen", grapt commercieel directeur Bernd Apfelbeck vandaag nog steeds. "De machine heeft in de jaren daarop een echte marktniche opgevuld en is de afgelopen 10 jaar voor ons een echte bestseller geworden binnen ons brede assortiment. Ze verleidt met een unieke combinatie van hefhoogte, compacte afmetingen en machinevermogen. Met een hefhoogte van 4,50 m kan een breed scala aan stapel- en laadwerkzaamheden worden gedaan. Het is kinderlijk eenvoudig om over de meeste boordwanden heen te komen. Het laadvermogen is maar liefst 1,25 ton. Grote balen vormen dus geen probleem, ongeacht hun soort of materiaalgewicht. Tja, en de compacte afmetingen zijn de eigenlijke klapper van de machine: 1,56 m breed en 2 m hoog. Hij kan daarmee door kleine doorgangen rijden, nauwe ruimtes inrijden en daarbinnen werkzaamheden verrichten. Bovendien kan de telescooplader op een aanhanger worden vervoerd, zodat hij zijn werkzaamheden op verschillende locaties kan uitvoeren. Door al deze aspecten is onze T4512 uiteindelijk in zeer uiteenlopende sectoren zo succesvol geworden."

"Maar nu is onze blik op de toekomst gericht", aldus Bernd Apfelbeck over zijn succesmodel. "Ter gelegenheid van de motoraanpassing conform fase V hebben we nog eens een keer goed nagedacht over de T4512 met de bedoeling hem verder te optimaliseren. Kan een bestseller nog verder worden verbeterd? Die vraag hebben we onszelf bij Weidemann gesteld en we zijn blij u het resultaat nu te kunnen laten zien."

Nieuwe elektronisch geregelde rijaandrijving voor optimale vermogensomzetting.

De T4512 wordt ook in de toekomst in twee motorvermogens van Yanmar aangeboden. De instapmotor heeft een vermogen van 18,4 kW /25 pk en de grotere variant een vermogen van 33,3 kW/45 pk (voorheen lag het motorvermogen op 31 en 40 pk). De nieuwe instapmotor heeft nominaal weliswaar een kleiner vermogen dan zijn voorganger, maar beschikt volgens de fabrikant over betere prestaties. Hoe zit dat? De door Weidemann exclusief, nieuw ontwikkelde elektronisch geregelde rijaandrijving, de zogeheten ecDrive (Electronic Control Drive), zorgt ook bij lagere pk-klassen voor een hoger volledig vermogen van de machine. Een ander voordeel is dat de motor van 18,4 kW aan de emissienorm V voldoet en daarmee helemaal geen nabehandeling van uitlaatgassen vereist. Dit motorvermogen is onder andere geschikt voor gebruikers die wat minder bedrijfsuren van hun machine verlangen.

Bij de variant van 45 pk werd de emissienorm fase V omgezet door de inbouw van een dieseldeeltjesfilter (DPF) in combinatie met een dieseloxydatieskatalysator (DOC). De ureumoplossing (DEF) hoeft met deze technologie niet toegevoegd te worden. De complete motor wordt inclusief nabehandeling van uitlaatgassen geleverd door Yanmar, dat wil zeggen dat alle componenten perfect op elkaar zijn afgestemd en dat de machine bij de betreffende bedrijfstemperatuur automatisch regenereert. De kleine motor biedt een maximale snelheid van 20 km/h. Bij de grote motor kan worden gekozen voor een maximale snelheid van 20 of 30 km/h (nieuw). De werkhydraulica van de nieuwe telescooplader ligt bij 28,6 l/min, eventueel bij 42 l/min of met de optie High Flow zelfs bij 70 l/min. Het tankvolume is tot 33 liter uitgebreid zodat de machine langer kan worden ingezet. Ook nieuw bij de T4512 is een optionele omkeerventilator, zodat ook in stoffige werkomgevingen comfortabel vanaf de bestuurdersplaats de koeleenheid en omkeerrooster schoon kunnen worden gehouden en de machine zijn volledige koelvermogen kan bereiken. In het algemeen is door Weidemann tijdens de bewerking van de telescooplader veel aandacht besteed aan een nog betere toegang voor onderhoud en service. Zo laat de motorkap zich helemaal naar boven openen en alle onderdelen, die onderhouden moeten worden, zijn zo geplaatst dat ze makkelijk toegankelijk zijn. De plaatsing van de technische onderdelen in de motorruimte is nieuw: de gevoerde slangen en kabels met bevestigingspunten en houders, de positie van de zekeringen, relais en de regelapparaten. Dit zorgt in het geval van service voor een eenvoudige reparatie.

Weidemann ecDrive – de nieuwe elektronische geregelde rijaandrijving.

Met de nieuwe elektronisch geregelde rijaandrijving ecDrive (Electronic Controlled Drive) kan de telescooplader compleet volgens de behoeften worden bestuurd en gebruikt. Daarvoor zijn door Weidemann speciaal vier verschillende rijmodi toegepast. In de Auto-modus levert de machine de gebruikelijke 100% prestaties. In de Eco-Modus wordt het motortoerental na het bereiken van de gewenste snelheid teruggebracht naar 2.200 Omw./min., wat zowel minder lawaai als brandstofbesparing oplevert.

De beide andere optionele rijmodi zijn speciaal bedacht voor gebruik van hydraulisch aangedreven aanbouwdelen dan wel voor de geoptimaliseerde uitvoering van de Y-laadcyclus. In de zogeheten aanbouwdeel-modus wordt het gebruik van aanbouwdelen ondersteund. Hierbij wordt door handmatig gas te geven het toerental van de dieselmotor ingesteld en wordt de rijsnelheid met het gaspedaal of de tempomaat geregeld. Hiermee kunnen snelheden zeer fijn met 0,10 km/h op het display worden ingesteld. Dit garandeert een constante voeding voor het aanbouwapparaat. Als de last op het aanbouwapparaat te hoog wordt (bv. divers snijdsel van een kleppelmaaier), verlaagt de machine automatisch de snelheid zodat het aanbouwapparaat over een zo groot mogelijk vermogen kan beschikken. Als de last is weggenomen, wordt weer overgegaan op de vooraf ingestelde snelheid. Daarbij gaat het om een tempomaat-functie. Als u echter voorwaartse en achterwaartse bewegingen sneller wilt uitvoeren, kan de machine op elk moment met het voetpedaal worden aangestuurd en zelfs op maximale snelheid worden gebracht.

De M-Drive-modus is de juiste keuze voor de optimale uitvoering van Y-laadcycli: hierbij stelt u het toerental van de dieselmotor met het handgas in, terwijl u de rijsnelheid en stuurdruk regelt met het gaspedaal. Daarmee is inchen niet langer nodig en wordt de uitvoering van snelle Y-laadcycli ondersteund.

Met deze nieuwe rijmodi kunnen de telescooplader T4512 en de hoeveelheden hydrauliekolie van de verschillende aanbouwapparaten in hun toepassing zeer fijngevoelig gedoseerd en gestuurd worden. Daarmee wordt het gebruik van aanbouwapparaten en het laden duidelijk efficiënter en gemakkelijker.

De nieuwe elektrische handrem voorziet zowel in een Auto-hold- als Hill-hold-functie. De rem schakelt automatisch in als machine stil staat, de rijrichting in neutraal wordt gezet of als de bestuurder zijn stoel verlaat. Op dezelfde manier wordt de handrem automatisch ontgrendeld wanneer de machine via het gaspedaal in gang wordt gezet. Uiteraard kan de rem ook via de schakelaar met de hand worden geactiveerd of gedeactiveerd.

Drie besturingstypen voor flexibel gebruik.

Met de vierwielbesturing van het vorige model kan de volledige wendbaarheid en het vermogen op een klein oppervlak optimaal worden benut. Nieuw bij de T4512 zijn twee verdere optionele besturingstypes, zoals reeds bekend van de grotere telescoopladertypes van Weidemann: met de voorwielbesturing wordt ook bij hogere snelheden, zoals bijvoorbeeld op de weg, veilig gereden. En de krabbengangbesturing maakt het mogelijk om bij het zijwaarts rijden tot op de centimeter precies te navigeren, wanneer bijvoorbeeld dicht bij een muur wordt gewerkt en zijdelingse verwijdering noodzakelijk is.

Ergonomische comfortcabine met multifunctionele hendel.

Het interieur van de machine is volledig opnieuw ontworpen en beschikt over een kleurgeoriënteerd bedieningsconcept. De ergonomische comfortcabine biedt een overzichtelijke, volgens een kleursysteem opgebouwde schakelaarindeling. Alle bedieningselementen bevinden zich binnen handbereik en de bestuurder heeft op een goed georganiseerd display steeds zicht op de belangrijkste machine-informatie. Nieuw in de cabine is het standaard 3-polige stopcontact, een uitklapbare armleuning met compartiment en een bekerhouder en net. Optioneel kan voor een radio en een USB-aansluiting worden gekozen. Het stuurwiel kan afhankelijk van de eisen van de bestuurder individueel worden ingesteld. Daardoor wordt gegarandeerd dat iedere bestuurder ergonomisch met de machine kan werken zonder moe te worden.

Met de nieuwe multifunctionele hendel kan de bestuurder veel functies met één hand bedienen. De continufunctie van de 3e stuurkring wordt bijvoorbeeld eenvoudig via een tuimelschakelaar op het toetsenbord geactiveerd en kan met de hendel gemakkelijk proportioneel worden bediend - dankzij het traploze uitsturen aan het verstelwiel ook in beide richtingen. Proportioneel telescoperen is mogelijk via het duimwiel, zodat de werksnelheid afzonderlijk kan worden aangepast. Bovendien kunnen de beide elektrische functies houdend of vergrendeld met de stuurhendel worden bediend. Beide elektrische functies zijn onderling onafhankelijk zodat de bestuurder ieder afzonderlijk kan configureren.

Overzichtelijk display en wedias diagnose- en analysesysteem.

Met de goed in het gezichtsveld van de bestuurder geplaatste display behoudt men het optimale overzicht over de machine. Behalve de standaardweergaves van temperatuur, brandstofvolume of het aantal bedrijfsuren, worden ook de actieve functies in de cabine weergegeven, bijvoorbeeld ingeschakelde elektrische functies, het continu gebruik van de 3e stuurkring of het ingeschakelde sperdifferentieel. Via het Weidemann diagnose- en analysesysteem wedias kunnen veel functies, o.a. de rijfunctie, telescoopfunctie, die van de 3e stuurkring, de motorgegevens en de elektrische functies nu snel en duidelijk worden beoordeeld. Actieve meldingen op het display wijzen de bestuurder direct op mogelijke storingen en hierdoor kan er snel gereageerd worden. Dankzij de exacte benaming van het foutnummer kan de dealer voorbereid en met de juiste reserveonderdelen naar de machine komen. De aansluitende foutanalyse vereenvoudigt de verdere diagnose en het zoeken naar storingen enorm. Dat bespaart tijd, geld en meestal ook stress.

Goed zicht en goede omgeving resulteren in goed werk.

De overzichtelijkheid die de bestaande T4512 reeds had, was ook bij de nieuwe lancering van de machine een grote prioriteit. Zo is zowel het zicht naar voren op de werkbreedte als het zicht naar boven gegarandeerd met de nieuwe cabine. Het zichtgedeelte in het dak van de cabine is naar boven vergroot, zodat het zicht op de werkbreedte nog beter is. Ruitenwissers voor, achter en op het dak zijn standaard inbegrepen. Deze zorgen door voor schone ruiten en een goed zicht – met name bij laad- en stapelwerkzaamheden is dit een duidelijk voordeel. Het nieuwe uittrekbare rolgordijn beschermt tegen verblinding door de zon. Het betere zicht naar achteren is mogelijk doordat de achterruit nu kan worden verwarmd. Deze kan ook van een ruitenwisser worden verzien. Voor een optimaal zicht naar rechts is de lader van een aflopende motorkap met meerdere achteruitkijkspiegels voorzien. De werklampen zijn nu standaard leds met 1000 lumen en bevinden zich voor en achter in het cabinedak. Optioneel kunnen bijvoorbeeld andere led-werklampen aan de telescooparm en het cabinedak worden gecombineerd, het zij met 1000 of met 2000 lumen.

Ook bij het aspect arbeidsomgeving is er bij de nieuwe T4512 iets gebeurd: in de cabine kon de werkomgeving aanzienlijk worden verbeterd door het inbouwen van een nieuwe, nog efficiëntere verwarmings- en ventilatie-installatie met ventilatoren, filter voor frisse lucht en goed geplaatste luchtblaasopeningen. Bij bijzonder hoge buitentemperaturen is de optioneel verkrijgbare krachtige airconditioning wenselijk. Daarnaast kunnen het grote bovenste deurvenster en de achterruit met een openingsventilatie worden uitgerust. En zoals u gewend was van zijn voorganger, kan het bovenste deurvenster volledig 180 graden worden geopend en kan achteraan de cabine worden vastgezet. Met deze verschillende mogelijkheden kan de bestuurder individueel en afhankelijk van de temperatuur beslissen hoe hij/zij de werkomgeving in de cabine instelt.

Het unieke Vertical Lift System (vls).

Het door Weidemann gepatenteerde, unieke en al zeer gevestigde systeem voor bestuurdershulp verhoogt de stabiliteit van de machine en is bij de nieuwe T4512 voortgezet. Door VLS (Vertical Lift System) kan vloeiend worden gewerkt en de deels geautomatiseerde telescoopbeweging ondersteunt het werken in een complexe gebruiksomgeving. Door de bijna verticale hef- en zakbeweging wordt de stabiliteit van de machine optimaal gegarandeerd. De vloeiende werkwijze en de gemakkelijkere bediening van de machine vergroten de overslagprestaties. Ervaren bestuurders kunnen met vls nog sneller en veiliger werken. Onervaren bestuurders krijgen waardevolle ondersteuning bij hef- en laadwerkzaamheden.

Nieuw dynamisch ontwerp.

Met de volledige aanpassing van de T4512 en de vele nieuwe functies en kenmerken heeft Weidemann de machine ook een facelift laten ondergaan. Een dynamisch markant tracé tekent zich vooral af aan de motorkap met een aangepast luchtkanaal en de nieuwe cabine. Een ander opmerkelijk kenmerk is de nieuwe rode dakkap, die bij andere modellen van Weidemanns assortiment zijn intrede had gedaan. Al met al werd de nieuwe telescooplader T4512 ingrijpend aangepast en biedt de klant veel nieuwe functies en opties voor een individuele uitrusting en behoeftegerichte werkzaamheden. Daarmee moet de weg verder zijn geëffend voor een van de succesvolle machines in Weidemanns assortiment.