Main Content

1390 – Next Generation

De herlancering van de krachtige Hoftrac 1380 van Weidemann.

Met de 13-serie is Weidemann al vele jaren een succesvolle speler op de markt op het gebied van landbouw, paardenhouderij, gemeentes en handel en industrie. We hebben onze modellen voortdurend herzien, met als hoogtepunt het type 1380. Dit heeft een uitzonderlijk breed scala aan configuraties, die we in het nieuwe model nóg verder hebben weten uit te breiden in het belang van de veelzijdigheid. Nu heeft het succesvolle model een herlancering ondergaan als gevolg van de motorconversie in het kader van de emissienorm fase V en is dit fundamenteel herzien. De prestaties van de nieuwe Hoftrac 1390, bijvoorbeeld op het gebied van motor, assen en hydraulisch vermogen, zijn zeer goed af te stemmen op de respectievelijke werkzaamheden in de verschillende branches. Het kipvermogen met laadbak recht ligt tussen 1.610 en 2.100 kg - afhankelijk van de motor en uitrusting van de machine. Met de nieuw ontwikkelde elektronisch geregelde rijaandrijving ecDrive ontstaan voor de gebruiker uitgebreidere toepassingsmogelijkheden en een heel nieuw rijgevoel. Uniek in deze grootteklasse is de zeer royale ruimte op de bestuurdersplaats en in de cabine.

Verschillende motoren voor optimale vermogenstoepassing.

De 1390 wordt voortaan in drie Yanmar-motoren aangeboden. De basismotor heeft 18,4 kW/25 pk en de grotere varianten bieden 33,3 kW/45,3 pk. Bovendien is er een nieuwe, krachtige motor met een vermogen van 40,1 kW/54,5 pk.

De nieuwe basismotor zal naar de informatie van de fabrikant over nieuwe prestaties beschikken die boven de pk-klasse uitstijgen. Hoe zit dat? De oplossing: de door Weidemann exclusief, nieuw ontwikkelde elektronisch geregelde rijaandrijving, de zogeheten ecDrive (Electronic Controlled Drive), zorgt ook bij lagere pk-klassen voor een hoger volledig vermogen van de machine. Een ander voordeel is dat de motor van 25 pk aan de emissienorm V voldoet en daarmee helemaal geen nabehandeling van uitlaatgassen vereist. Dit motorvermogen is onder andere geschikt voor gebruikers die wat minder bedrijfsuren van hun machine verlangen. Een combinatie van een zeer efficiënte rijaandrijving en een motor zonder nabehandeling van uitlaatgassen wordt in deze machineklasse alleen door Weidemann aangeboden.

Bij de variant van 45,3 en 54,5 pk werd de emissienorm fase V gerealiseerd door de inbouw van een dieseldeeltjesfilter (DPF) in combinatie met een dieseloxydatieskatalysator (DOC). Het voordeel bestaat erin dat bij deze technologie geen ureumoplossing (DEF) hoeft te worden gebruikt. De complete motor wordt inclusief nabehandeling van uitlaatgassen geleverd door Yanmar, dat wil zeggen dat alle componenten perfect op elkaar zijn afgestemd en dat de machine bij de betreffende bedrijfstemperatuur automatisch regenereert. De kleine motor biedt een maximale snelheid van 20 km/h. Bij de grote motor kan worden gekozen voor een maximale snelheid van 20 of 30 km/u. De krachtige werkhydraulica van de nieuwe lader ligt op 41,6 l/min of als het om de grotere motoren gaat op 49,4 l/min of naar keuze 58,5 l/min. Nieuw is de optie High Flow met maar liefst 84 l/min. De High Flow-hydraulica is uitermate geschikt om gedurende langere tijd een constant hoog hydraulisch vermogen op te roepen, bijvoorbeeld bij toepassing met een sneeuwfrees of grote maaiers en kleppelmaaiers.

Er is keuze uit drie assen bij de nieuwe 1390 om verschillende stuwkrachten te kunnen selecteren: naast de standaardas T94 met hydrostatisch vierwielaandrijving zonder sperdifferentieel kan de machine eveneens worden uitgerust met twee planeetassen PA 940, met naar keuze 22,7 of 26,4 kN stuwkrachtverhoging inclusief sperdifferentieel. Het sperdifferentieel is bij deze beide assen altijd naar keuze schakelbaar en werkt met 100% op de voor- en achteras. Zo is maximale tractie gegarandeerd zonder een negatieve invloed op het brandstofverbruik of slijtage aan de banden te hebben, wat bij andere systemen wel het geval is.

In het algemeen is door Weidemann tijdens de bewerking van het model 1390 veel aandacht besteed aan een nog betere toegang voor onderhoud en service. Zo laat de motorkap zich helemaal naar boven openen en alle onderdelen, die onderhouden moeten worden, zijn zo geplaatst dat ze makkelijk toegankelijk zijn. De kiepbare bestuurdersplaats werd eveneens bij de 1390 gerealiseerd, zodat hier een perfecte toegang tot alle onderliggende componenten gewaarborgd is. De plaatsing van de volgende technische componenten in de machine werd opnieuw uitgewerkt: de geleide slangen en kabels met bevestigingspunten en houders en de positie van de zekeringen, relais en regelapparaten zorgen voor een hoge houdbaarheid en lage stilstandtijden. In het geval van een reparatie kunnen deze componenten snel en eenvoudig worden vervangen.

Weidemann ecDrive – de nieuwe elektronische geregelde rijaandrijving.

Met de nieuw ontwikkelde elektronisch geregelde rijaandrijving ecDrive (Electronic Controlled Drive) kan de 1390 volledig naar wens worden gereden en gebruikt. Daarvoor zijn door Weidemann speciaal vier verschillende rijmodi toegepast. In de auto-modus levert de machine de gebruikelijke 100% prestaties. In de eco-Modus wordt het motortoerental na het bereiken van de gewenste snelheid teruggebracht naar 2.200 omw./min., wat zowel minder lawaai als brandstofbesparing oplevert. Dit is gunstig voor de gebruiker en bespaart kosten. De volledige prestatie van de rijaandrijving staat ook in de eco-modus ter beschikking.

De beide andere optionele rijmodi zijn speciaal bedacht voor gebruik van hydraulisch aangedreven aanbouwdelen dan wel voor de geoptimaliseerde uitvoering van de Y-laadcyclus. In de zogeheten aanbouwdeel-modus wordt het gebruik van aanbouwdelen ondersteund. Hierbij wordt door handmatig gas te geven het toerental van de dieselmotor ingesteld en wordt de rijsnelheid met het gaspedaal of de tempomaat geregeld. Hiermee kunnen snelheden zeer fijn met 0,10 km/u op het display worden ingesteld. Daarbij gaat het om een tempomaat-functie. Dit garandeert een constante voeding voor het aanbouwapparaat. Als de last op het aanbouwapparaat te hoog wordt (bv. divers snijdsel van een kleppelmaaier), verlaagt de machine automatisch de snelheid zodat het aanbouwapparaat over een zo groot mogelijk vermogen kan beschikken. Als de last is weggenomen, wordt weer overgegaan op de vooraf ingestelde snelheid. Als u echter voorwaartse en achterwaartse bewegingen sneller wilt uitvoeren, kan de machine op elk moment met het voetpedaal worden aangestuurd en zelfs op maximale snelheid worden gebracht.

De M-Drive-modus is de juiste keuze voor de optimale uitvoering van laadcycli met korte opritten, de zogenaamde Y-laadcycli: hierbij stelt u het toerental van de dieselmotor met het handgas in, terwijl u de rijsnelheid en stuurdruk regelt met het gaspedaal. Daarmee is inchen niet langer nodig en wordt de uitvoering van snelle Y-laadcycli ondersteund.

Met deze nieuwe rijmodi kunnen de 1390 en de hoeveelheden hydraulische olie van de verschillende aanbouwapparaten in hun toepassing zeer fijngevoelig gedoseerd en gestuurd worden. Daarmee wordt het gebruik van aanbouwapparaten en het laden duidelijk efficiënter en gemakkelijker.

De nieuwe elektrische handrem voorziet zowel in een auto-hold- als hill-hold-functie. De rem schakelt automatisch in als machine stilstaat, de rijrichting in neutraal wordt gezet, als de bestuurder zijn stoel verlaat of de motor uitzet. Op dezelfde manier wordt de elektrische handrem automatisch ontgrendeld wanneer de machine via het gaspedaal in gang wordt gezet. Uiteraard kan de rem ook via de schakelaar met de hand worden geactiveerd of gedeactiveerd. Dankzij deze automatische functies ontstaat er een maximale veiligheid in combinatie met een hoog rijcomfort.

Behoeftegerichte laadinrichting.

Weidemann biedt bij alle machines een voor de machinegrootte bijpassende kinematiek aan. Standaard bij de 1390 is de P-kinematiek, die door een exacte parallelle geleiding over het volledige hefbereik overtuigt. Optioneel is daarbij een langer uitgevoerde zwenkversie van de P-kinematiek beschikbaar, die de hefhoogte met 20 cm verhoogt. Bovendien is eveneens een P-Z-kinematiek beschikbaar, een combinatie van P-Z-kinematiek en Z-kinematiek. Dit maakt opmerkelijke hef- en trekkrachten mogelijk en heeft daarbij een fijn afgestemde parallelle geleiding.

De standaard ingebouwde hydraulische Flat Face-koppelingen kunnen eenvoudig worden gereinigd en zorgen voor minder vervuiling in het volledige hydraulische systeem. Bij het aankoppelen van de hydraulische slangen treedt nauwelijks lekkage op, zodat handen, machine, aanbouwapparaat en ondergrond schoon blijven. Met de hydraulische Flat Face-koppelingen kunnen aanbouwapparaten ook onder druk worden gekoppeld, wat een tijdbesparing oplevert. Alle koppelingstypen zijn op eenzelfde bord gemonteerd en daarmee eenvoudig toegankelijk.

Voor nog eenvoudiger aan- en afkoppelen van hydraulisch bediende aanbouwapparaten is bovendien de functie drukontlasting 3e stuurkring te selecteren, die goed bereikbaar voorop aan de laadarm is bevestigd.

Ergonomische bestuurdersplaatsen met multifunctionele hendel.

Het machine bevat een volledig opnieuw ontworpen interieur en beschikt over een kleurgeoriënteerd bedieningsconcept. De ergonomische bestuurdersplaats biedt een overzichtelijke, volgens een kleursysteem opgebouwde schakelaarindeling. Alle bedieningselementen bevinden zich binnen handbereik en de bestuurder heeft op een goed georganiseerd display steeds zicht op de belangrijkste machine-informatie. Het stuurwiel kan afhankelijk van de eisen van de bestuurder individueel in hoogte en hellingshoek worden ingesteld. Daardoor wordt gegarandeerd dat iedere bestuurder ergonomisch met de machine kan werken zonder moe te worden. De goede overzichtelijkheid van het huidige model werd verbeterd. Zo werd bijvoorbeeld de dakuitsparing met beschermtralies zowel bij het beschermend cabinedak als bij de cabine vergroot om een perfect zicht op het werkbereik boven te waarborgen. Al in de standaardversie heeft de machine led-werklampen (2 voor en 1 achter) met elk 1.000 lumen. De verlichting kan naar verschillende vereisten met andere werklampen met elk 2.000 lumen nog versterkt worden. Dit maakt een veilig en individueel aangepast werken met de machine in het donker mogelijk. Door de goede verlichting van het werkgebied kan de bestuurder langere tijd met de machine werken zonder moe te worden.

In deze grootteklasse beschikt de machine over een zeer ruime comfortcabine. Uniek op de markt is het omgewerkte 4-stijlen-ontwerp alsook de grote, gebogen panorama-achterruit, die in combinatie met de afgeronde motorkap een uitstekend zicht naar achteren geeft. Zo kunnen werkzaamheden onder nauwe omstandigheden comfortabel en eenvoudig worden uitgevoerd en ook bij het aspect veiligheid biedt Weidemann hier nieuwe maatstaven. De cabinemachine heeft standaard een Coming Home-verlichting waarbij na het uitzetten van de motor zowel de werklampen als het licht in de cabine nog 20 seconden nabranden. Bovendien wordt de linker opstap verlicht, wat een veilig en comfortabel in- en uitstappen, juist in het donker, voor de bestuurder mogelijk maakt.

Twee verschillende deurvarianten zijn bij de cabinen te selecteren: de cabine is ofwel met een eendelige glazen deur verkrijgbaar die een zeer goed zicht geeft aan de zijkanten en in de zomer handig op een kier laat zetten voor de frisse lucht. Daarnaast is er een variant met tweedelige deuren verkrijgbaar, waarbij het bovenste venster voor frisse lucht zorgt door hem 180° open te klappen. Beide deurvarianten kunnen in totaal met 180° worden opgeklapt en naar achteren worden vastgezet, zodat de bestuurder ook met volledig geopende deuren kan werken. Met deze verschillende mogelijkheden kan de bestuurder individueel en afhankelijk van de temperatuur beslissen hoe hij/zij de werkomgeving in de cabine instelt.

Met de nieuwe multifunctionele hendel kan de bestuurder veel functies met één hand bedienen. De basisfunctie van de 3e stuurkring kan proportioneel worden bediend door verschillend sterk uitsturen van het stuurwiel. De continufunctie van de 3e stuurkring wordt eenvoudig via een knop op het toetsenbord geactiveerd en kan eveneens met de stuurhendel comfortabel worden aangestuurd - door het uitsturen van het stuurwiel ook in beide richtingen. Bovendien kunnen de beide elektrische functies houdend of vergrendeld onafhankelijk van elkaar met de stuurhendel worden bediend.

Overzichtelijk display en wedias diagnose- en analysesysteem.

Met de goed geplaatste display behoudt de bestuurder een optimaal overzicht over de machine. Behalve de standaardweergaves van temperatuur, brandstofvolume of het aantal bedrijfsuren, worden ook de actieve functies in de cabine weergegeven, bijvoorbeeld ingeschakelde elektrische functies, het continu gebruik van de 3e stuurkring of het ingeschakelde sperdifferentieel. Via het Weidemann diagnose- en analysesysteem wedias kunnen veel functies, o.a. de rijfunctie, die van de 3e stuurkring, de motorgegevens en de elektrische functies nu snel en duidelijk worden beoordeeld. Actieve meldingen op het display wijzen de bestuurder direct op mogelijke storingen en hierdoor kan er snel gereageerd worden. Dankzij de exacte benaming van het foutnummer kan de dealer voorbereid en met de juiste reserveonderdelen naar de machine komen. De aansluitende foutanalyse vereenvoudigt de verdere diagnose en het zoeken naar storingen enorm. Dat bespaart tijd, geld en stress.

Goed werkklimaat in de cabine meegeleverd.

Ook bij het aspect arbeidsomgeving is er bij de nieuwe 1390 iets gebeurd: in de cabine kon de werkomgeving aanzienlijk worden verbeterd door het inbouwen van een nieuw, nog efficiënter verwarmings- en ventilatiesysteem met ventilatoren, filter voor frisse lucht en goed geplaatste luchtblaasopeningen. Bij bijzonder hoge buitentemperaturen is de optioneel verkrijgbare krachtige airconditioning wenselijk.

Aanhangerbedrijf.

De 1390 kan door het optionele aanhangerbedrijf een aanhanger tot 3,5 t totaal gewicht trekken. Ter beschikking staat een automatische aanhangerkoppeling of een met een kogelkop K50. De mogelijkheid een aanhanger te trekken vergroot het toepassingsspectrum van de machine en biedt meer flexibiliteit in het gebruik, aangezien geen extra voertuigen nodig zijn.

Nieuw dynamisch ontwerp.

Het oog wil ook wat: met de volledige aanpassing van de 1390 en de vele nieuwe functies en kenmerken heeft Weidemann de machine ook een facelift laten ondergaan. Een dynamisch markant tracé tekent zich vooral af aan de motorkap met een aangepast luchtkanaal en de nieuwe markante bestuurdersplaats of cabine.

Al met al biedt de nieuwe Hoftrac 1390 van Weidemann vele nieuwe functies en opties voor een individueel uitrusting en zeer veilig en comfortabel werken. De vele configuratiemogelijkheden van de machine geven de klant een in prestatie en productiviteit behoeftegerichte uitrusting. Daarmee moet de weg verder zijn geëffend voor een van de succesvolle machines in Weidemanns assortiment.