Main Content

T4512 – Next Generation

A sikeres Weidemann kompakt teleszkópos rakodó újraindítása.

2010-ben a Weidemann volt az első gyártó, aki kis méretű, kompakt teleszkópos rakodót kezdett gyártani oldalra szerelt motorral. „Abban az időben versenytársaink megkérdezték tőlünk, mit akarunk mozgatni ezzel a kis játékszerrel ”- meséli mosolyogva Bernd Apfelbeck kereskedelmi menedzser. „A következő években a gép valódi piaci rést foglalt el, és az elmúlt 10 évben egy tényleges bestseller lett széles választékunkban. Lenyűgöz az emelőmagasság, a kompakt méretek és a gép teljesítményének egyedi kombinációjával. 4,50 m emelőmagassággal a rakodási és pakolási feladatok széles köre elvégezhető. Ezzel a legtöbb oldalfalat is könnyedén le lehet küzdeni. A hasznos teher figyelemre méltó 1,25 tonna, tehát bármilyen típusú nagy bála és különféle tömegű anyag sem jelenthet problémát. Nos, és a kompakt méretek, az 1,56 m szélességgel és a 2 m-nél kisebb magassággal jelentik a gép igazi csúcspontját. Átfér kis átjárókon, behajthat szűk helyekre és beltérben is dolgozhat. Ezenkívül a teleszkópos rakodót pótkocsival is lehet szállítani, így különböző munkahelyeken is be lehet vetni. Mindezek a szempontok együttesen a T4512-et végül sok iparágban tették eredményessé.”

"De nézzük a jövőt" - mondta Bernd Apfelbeck a sikeres modelljéről -, a V. szintű motorra való áttérés előttünk áll, és ezt az alkalmat használtuk fel a T4512 átgondolására azzal a céllal, hogy tovább optimalizáljuk. Tovább lehet javítani egy bestsellert? Ezt kérdeztük magunktól a Weidemann-nál, és örülünk, hogy bemutathatjuk Önöknek az eredményt. ”

Új, elektronikusan vezérelt menetmeghajtó az optimális teljesítményleadás érdekében.

A T4512-et továbbra is két különböző Yanmar motorral kínáljuk. Minden esetre a belépő szintű motor 18,4 kW / 25 lóerővel rendelkezik, a nagyobb változat pedig 33,3 kW / 45 lóerővel rendelkezik (korábban a motorteljesítmény 31 vagy 40 lóerő volt). Az új belépő szintű motor névlegesen elmarad az elődje teljesítményétől, de a gyártó szerint mégis jobban teljesít. No, és ezt hogyan, teszik fel a kérdést. Megoldás: A Weidemann exkluzív, újonnan kifejlesztett elektronikus vezérlésű hajtóműve, az úgynevezett ecDrive (Electronic Control Drive - elektronikus vezérlő meghajtó) lehetővé teszi a gép teljes teljesítményének fokozását még alacsonyabb lóerő-osztályoknál is. További előnye, hogy a 18,4 kW-os motor teljesíti az V. kibocsátási szintet, és nincs szüksége kipufogógáz utókezelésre. Ez a motorizáció többek között azoknak a felhasználóknak is megfelelő, akik általában kevesebb üzemórát igényelnek a géptől.

A 45 lóerős változatnál az V. kibocsátási szintet egy dízel részecskeszűrő (DPF) és egy dízel-oxidációs katalizátor (DOC) felszerelésével valósítottuk meg. Ennél a technológiánál karbamid-oldatot (DEF) nem kell hozzáadni. A teljes motor egység, beleértve a kipufogógáz utókezelést is, a Yanmar-tól származik, így az összes alkatrész tökéletesen koordinált, és a gép automatikusan regenerálódik a megfelelő üzemi hőmérsékleten. A kis motor maximálisan 20 km / h sebességet biztosít. A nagy motorral 20, vagy mostantól 30 km / h legnagyobb sebességet választhat. Az új teleszkópos rakodó munkahidraulikája 28,6 l / perc, vagy akár 42 l / perc, vagy a High flow opció esetén akár 70 l / perc. Az üzemanyag-tartály térfogatát 33 literre növelték, hogy a gép több üzemidőt érhessen el. A T4512 másik új tulajdonsága az opcionálisan megfordítható ventilátor, így a hűtőegység és a szellőzőrács kényelmesen kifújható a vezetőülésből, és a gép képes teljes hűtési képességét megőrizni még poros munkakörnyezetben is. A Weidemann külön figyelmet fordított a még jobb karbantartásra és a szervizelhetőségre a teleszkópos rakodógép újratervezésekor. Ilyen módon a motorháztető messze fölnyitható, és minden karbantartandó alkatrész könnyen elérhető. A motortérben a műszaki elemek elrendezését átterveztük: a tömlők és a kábelek vezetése rögzített pontokkal és tartókkal történik, a biztosítékok, relék és a vezérlőegységek elhelyezkedése megújult. Szerviz esetén ez könnyű javításokat eredményez.

Weidemann ecDrive - az új elektronikus vezérlésű menethajtás.

Az új, elektronikusan vezérelt ecDrive (Electronic Controlled Drive - Elektronikus vezérlő meghajtó) meghajtóval a teleszkópos rakodó szükség szerint teljes mértékben vezethető és használható. A Weidemann kifejezetten erre a célra négy különböző menetmódot valósított meg. Az automatikus mód biztosítja a gép szokásos 100% -os teljesítményét. Eco üzemmódban a motor fordulatszáma 2200 ford / percre csökken, miután elérte a kívánt járműsebességet, így lehetővé téve a zajcsökkentést és az üzemanyag-megtakarítást.

A másik két opcionális vezetési módot kifejezetten hidraulikusan működtetett szerkezetek használatához vagy az Y-töltési ciklus optimalizált végrehajtásához tervezték. Az úgynevezett felépítmény módban a felépítmények használata a támogatott. Itt állíthatja be a dízelmotor fordulatszámát a kézi fojtószeleppel, a haladási sebességet pedig a gázpedállal vagy a sebességtartóval szabályozhatja. Ezek segítségével a sebesség nagyon finoman beállítható a kijelző által 0,10 km / h-tól. Ez garantálja a felépítmény állandó előtolását. Ha a felépítmény terhelése túl nagy (pl. különféle aprítandó termék a mulcsoló előtt), akkor a gép automatikusan csökkenti a sebességet, hogy a felépítmény a lehető legnagyobb teljesítményt kaphassa. A terhelés feldolgozása után a rendszer visszatér az előre beállított sebességre. Ezt egy sebességtartó automatika biztosítja. Ha azonban gyorsabban szeretne előre vagy hátra mozogni, ezt bármikor felülbírálhatja a lábpedállal, és akár a maximális sebességet is elérheti.

Az M-Drive mód a megfelelő választás az Y-töltési ciklusok optimális végrehajtásához: Itt állíthatja be a dízelmotor fordulatszámát a kézi fojtószeleppel, a gázpedállal pedig a haladási sebességet vagy a vezérlő nyomást szabályozhatja. Ez feleslegessé teszi az araszolást és támogatja a gyors Y-töltési ciklus végrehajtását.

Ezekkel az új vezetési módokkal a T4512 teleszkópos rakodó és a különféle felépítmények hidraulikaolaj-mennyisége nagyon pontosan adagolható és irányítható az alkalmazás során. Ez sokkal hatékonyabbá és kényelmesebbé teszi a felépítmények és a gyors rakodás használatát.

Az új elektromos kézifék Auto-hold és Hill-hold funkciót is kínál. A fék automatikusan bekapcsol, amikor a gép álló helyzetben van, a menetirány semlegesre van állítva, vagy ha a vezető elhagyja az ülést. Hasonlóképpen, a kézifék is automatikusan kiold, amikor a gépet a gázpedállal elindítják. A fék természetesen manuálisan is kapcsolható vagy deaktiválható a kapcsolóval használatával.

Háromféle kormányzási mód a rugalmas használathoz.

Az előző modellből ismert négykerekű kormányzásnak köszönhetően a teljes manőverezőképesség és erőkifejtés kihasználható kis területen. A T4512 új két további opcionális kormányzási módja, ahogyan azt a Weidemann nagyobb teleszkópos rakodógép-típusaiból már ismerik: az elsőkerék kormányzással nagyobb sebességnél is biztonságos vezetést lehet elérni, például közúton történő haladáskor. A rákos kormányzás lehetővé teszi oldalirányú navigálást centiméterre pontosan, például ha egy fal közelében dolgozik, és el akar távolodni tőle oldal irányban.

Ergonomikus komfortfülke multifunkciós botkormánnyal.

A gép egy teljesen átalakított belsőt kapott és színorientált működési koncepcióval rendelkezik. Az ergonomikus fülke egy színrendszer alapján felépített egyértelmű kapcsolóelrendezést kínál. Az összes kezelőszerv könnyen elérhető, és a vezető mindig láthatja a legfontosabb gépinformációkat a jól elrendezett kijelzőn. A fülke újdonságai közé tartozik a 3 tűs dugalj, az becsukható kartámasz tárolórekesszel, valamint egy csészetartó és tárolóháló. Opcionálisan rádiót és USB-csatlakozót választhat. A kormánykerék a vezető igényei szerint egyénileg beállítható. Így biztosítjuk, hogy a vezető ergonomikusan és fáradság nélkül dolgozzon a géppel.

Az új többfunkciós botkormány segítségével a vezető sok funkciót képes ellátni egy kézzel. A 3. vezérlőáramkör állandó funkcióját egyszerűen a billentyűzeten lévő billenőkapcsolóval kell aktiválni, és kényelmesen működtethető arányosan a botkormánnyal - a beállítókerék fokozatmentes elfordításával mindkét irányba. A teleszkópos rakodóknál a teleszkópozás arányosan a hüvelykujj-kerékkel lehetséges, így a munkavégzés sebességét egyénileg lehet beigazítani. Ezt kiegészítve mindkét villamos funkciót nyomógombbal vagy bekattintva lehet a botkormányon működtetni. Mindkét villamos funkció eközben semmilyen függőséget nem mutat, így a vezető ezeket egyenként konfigurálhatja.

Áttekinthető kijelző és wedias diagnosztikai és elemző rendszer.

A vezető látómezejében jól elhelyezett kijelző biztosítja a gép megfelelő áttekinthetőségét. A szabványos kijelzések mellett, mint a hőmérséklet, üzemanyag-tartály töltöttsége vagy üzemórák száma, a Cockpit-ben az aktív funkciók is kijelzésre kerülnek, pl. a bekapcsolt villamos funkciókat, a 3. vezérlőkör folyamatos üzemét vagy a bekapcsolt differenciálzárat. A Weidemann wedias diagnosztikai és elemző rendszere számos funkció gyors és egyértelmű kiértékelését teszi lehetővé, beleértve a hajtási funkciót, a teleszkópos funkciót, a 3 . vezérlőáramkört, a motoradatokat és az elektromos funkciókat A kijelző hibajelzései a vezetőt azonnal figyelmeztetik a lehetséges hibákra és gyors reakciót tesznek lehetővé. A hibaszám pontos megnevezésének köszönhetően a kereskedő felkészülten és a géphez való pótalkatrészekkel jöhet a géphez. Az ezt követő hibaelemzés nagyban leegyszerűsíti a további elemzést és a hibakeresést. Ez időt és pénzt takarít meg és kíméli az idegeit is.

A jó kilátás és a jó klíma jó munkát eredményez.

Az áttekinthetőség, amely már a meglévő T4512-et is megkülönböztette, szintén kiemelt prioritást kapott a gép újratervezésekor. Ily módon az új fülke optimálisan biztosítja a munkaterület elülső- és felső nézetét is. A fülke tetején látható kivágást kibővítették, hogy a munkaterületre történő kilátás szabad legyen. Az elülső, a hátsó és a tetőtörlők alapkivitelhez tartoznak. Ezek a tiszta ablakok által jó kilátást nyújtanak - ez egyértelmű előny, különösen berakodáskor és hal,ozó muinkálatoknál. Az új kihúzható redőny védi a nap vakító fényétől. A javított hátsó kilátást a most már fűtött hátsó ablak is biztosítja, amelyet ablaktörlővel is felszereltünk. A jobb oldalkilátás érdekében a rakodót lejtős motorháztetővel és több visszapillantó tükrökkel láttuk el. A munkafényszórók ma már LED-verziókként az alapkivitel tartozékai, 1000 lumennel a fülke tetejének elülső és hátsó részén találhatók. Opcionálisan további LED fényszórók kaphatók, például a teleszkópos karra és a fülke tetejére, akár 1000, vagy 2000 lumen teljesítménnyel.

Az új T4512 rakodónál valami megváltozott a munkaklímával kapcsolatban: egy új, még hatékonyabb fűtő- és szellőzőrendszer beépítése ventilátorral, friss levegőszűrővel és jól elhelyezett légfúvókákkal a fülkébe jelentősen javította a munkalkégkört. Különösen meleg napokon az opcionális légkondicionáló berendezés használatát ajánljuk. Ezenkívül a nagy felső ajtóablak és a hátsó ablak is beállítható résszellőzésre. Az elődhöz hasonlóan a felső ajtóablak teljesen, 180 fokkal kinyitható és a fülke hátuljához rögzíthető. Ezekkel a különféle lehetőségekkel a sofőr egyénileg és a hőmérséklettől függően döntheti el, hogy hogyan állítja be a klímát a fülkében.

Az egyedülálló Vertical Lift System - Függőleges emelő rendszer (vls).

A Weidemann által szabadalmaztatott, a piacon egyedülálló és már jól megalapozott járművezetői segédrendszer növeli a gép stabilitását, és az új T4512-vel folytattuk ezt a tradíciót. A vls (Vertical Lift System), vagyis a függőleges emelőrendszer folyamatos munkamódot engedélyez és támogatja a részben automatikus teleszkópos mozgással a komplex kezelői környezetben végzett munkát is. A megközelítőleg függőleges emelési, ill. leeresztési mozgással a gép stabilitása optimálisan biztosítva. A zökkenőmentes munkamód és a gép könnyebb kezelése növeli az átrakodási teljesítményt. A gyakorlott vezetők a vls-rendszerrel még gyorsabban és biztonságosabban dolgoznak. A gyakorlatlan vezetők értékes támogatást kapnak az emelő és berakodó munkálatokhoz.

Új, dinamikus dizájn.

A T4512 teljes átdolgozásával, valamint a sok új funkcióval és jellemzővel a Weidemann a gép arculatát is áttervezte. A dinamikus, markáns vonalvezetés különösen érzékelhető a motorháztetőn, módosított légvezetékeknél és az új fülkén. Egy másik feltűnő vizuális vonás az új piros háztető, amely már a Weidemann sorozat többi modelljében is megtalálható. Összességében az új T4512 teleszkópos rakodót alapvetően átdolgoztuk, és az ügyfelek számára számos új funkciót és lehetőséget kínálunk az egyedi felszereltségen és igényen alapuló munkákhoz. Ez által továbbra is sima utat biztosítunk a Weidemann gépei egyik legsikeresebb gépének.