Main Content

1390 – Next Generation

A Weidemann nagy teljesítményű Hoftrac 1380 újraindítása.

A 13-as sorozattal Weidemann évek óta sikeres a piacon a mezőgazdaság és a lógazdálkodás, az önkormányzatok és a kereskedelem / ipar területén. A modelleket az elmúlt években folyamatosan átdolgozták, és végül az 1380-as típus rendkívül magas konfigurációs változatosságot eredményezett, amelyet a most új modell tovább bővített az alkalmazások sokfélesége érdekében. A sikeres modell az V. kibocsátási fokozatot teljesítő motorváltás miatt most újraindul, és alapjaiban átdolgozásra került. Az új Hoftrac 1390 teljesítménye, például a motorizáció, a tengelyek és a hidraulikus teljesítmény tekintetében, nagyon jól alkalmazkodik a különböző iparágak megfelelő feladataihoz. A lapáttal történő billentési terhelés 1610 és 2100 kg közé növekedett - a gép motorjától és felszerelésétől függően. Az újonnan kifejlesztett, elektronikusan vezérelt ecDrive meghajtó a felhasználónak több használati lehetőséget és teljesen új vezetési élmény nyújt. A vezetőállásban és a fülkében található nagyon jó helykínálat egyedülálló ebben a méretosztályban.

Különböző motorok az optimális teljesítmény érdekében.

Az 1390-et a jövőben három Yanmar-motorfajtával kínálják majd. A belépő szintű motor teljesítménye 18,4 kW / 25 LE, a nagyobb változaté pedig 33,3 kW / 45,3 LE. Ezen felül van még egy motor, amelynek teljesítménye 40,1 kW / 54,5 LE.

A gyártó szerint az új belépő szintű motor teljesítményének meg kell haladnia az lóerőosztályba tartozó többi motorét. No, és ezt hogyan, teszik fel a kérdést. Megoldás: A Weidemann exkluzív, újonnan kifejlesztett elektronikus vezérlésű hajtóműve, az úgynevezett ecDrive (Electronic Control Drive - elektronikus vezérlő meghajtó) lehetővé teszi a gép teljes teljesítményének fokozását még alacsonyabb lóerő-osztályoknál is. További előnye, hogy a 25 LE-s motor teljesíti az V. kibocsátási szintet, és egyáltalán nincs szüksége kipufogógáz utókezelésre. Ez a motorizáció többek között azoknak a felhasználóknak is megfelelő, akik általában kevesebb üzemórát igényelnek a géptől. A rendkívül hatékony menethajtás és a kipufogógáz-utókezelés nélküli motor kombinációját csak a Weidemann kínálja ebben a géposztályban.

A 45,3 és az 54,5 lóerős változatnál az V. kibocsátási szintet egy dízel részecskeszűrő (DPF) és egy dízel-oxidációs katalizátor (DOC) felszerelésével valósítottuk meg. Ennek a technológiának az az előnye, hogy karbamidoldatot (DEF) nem kell hozzáadni. A teljes motoregység, beleértve a kipufogógáz utókezelést is, a Yanmar-tól származik, így az összes alkatrész tökéletesen koordinált, és a gép automatikusan regenerálódik a megfelelő üzemi hőmérsékleten. A kis motor maximálisan 20 km / h sebességet biztosít. A nagyobb motorokkal 20, vagy mostantól 30 km / h legnagyobb sebességet választhat. Az új rakodógép hatékony működő hidraulikája 41,6 l / perc, vagy a nagyobb motorokhoz kapcsolódóan 49,4 l / perc vagy opcionálisan 58,5 l / perc. Új a High-Flow opció, amellyel akár 84 l / perc is elérhető. A High-Flow hidraulika tökéletesen alkalmas arra, hogy hosszú ideig tartósan nyújtsa a nagy hidraulikus teljesítményt, például hómaróval vagy nagy kaszákkal és mulcsozókkal együtt.

Különböző tolóerők esetére az új 1390 következő három tengelye közül választhat: A standard T94 tengely mellett, hidrosztatikus összkerék-meghajtással, differenciálzár nélkül, a gép két PA 940 bolygótengellyel is felszerelhető, amelyek 22,7 vagy 26,4 kN tolóerőnövekedéssel rendelkeznek, differenciálzárral együtt. A differenciálzár szükség esetén mindig bekapcsolható ezen a két tengelyen, és 100% -ban hat az első és a hátsó tengelyre. Ez garantálja a maximális tapadást anélkül, hogy negatívan befolyásolná az üzemanyag-fogyasztást vagy a gumiabroncsok kopását, mint más rendszerek esetében.

A Weidemann külön figyelmet fordított a még jobb karbantartásra és a szervizelhetőségre a 1390-es modell újra tervezésekor. Ilyen módon a motorháztető messze fölnyitható, és minden karbantartandó alkatrész könnyen elérhető. A billenthető vezetőállást az 1390-ben is megvalósították, így garantálva a tökéletes hozzáférést az összes ez alatti alkatrészhez. A következő műszaki alkatrészek elrendezését a gép belsejében átalakították: A tömlők és kábelek rögzített pontokkal és tartókkal történő vezetése, valamint a biztosítékok, relék és vezérlőberendezések elhelyezése hosszú élettartamot és rövid állásidőt biztosít. Javítás esetén ezeket gyorsan és egyszerűen ki lehet cserélni.

Weidemann ecDrive - az új elektronikus vezérlésű menethajtás.

Az új, elektronikusan vezérelt ecDrive (Electronic Control Drive - Elektronikusan vezérelt meghajtó) meghajtóval a 1390 szükség szerint teljes mértékben vezethető és felhasználható. A Weidemann kifejezetten erre a célra négy különböző menetmódot valósított meg. Az automatikus mód biztosítja a rakodó szokásos 100% -os teljesítményét. Eco üzemmódban a motor fordulatszáma 2200 ford / percre csökken, miután elérte a kívánt járműsebességet, így lehetővé téve a zajcsökkentést és az üzemanyag-megtakarítást. Ez kíméli a kezelőt és csökkenti a költségeket. A hajtás teljes energiája azonban Eco módban is elérhető.

A másik két opcionális vezetési módot kifejezetten hidraulikusan működtetett szerkezetek használatához vagy az Y-töltési ciklus optimalizált végrehajtásához tervezték. Az úgynevezett felépítmény módban a felépítmények használata a támogatott. Itt állíthatja be a dízelmotor fordulatszámát a kézi fojtószeleppel, a haladási sebességet pedig a gázpedállal vagy a sebességtartóval szabályozhatja. Ezek segítségével a sebesség nagyon finoman beállítható a kijelző segítségével 0,10 km / h lépésekben. Ezt egy sebességtartó automatika biztosítja. Ez garantálja a felépítmény állandó előtolását. Ha a felépítmény terhelése túl nagy (pl. különféle aprítandó termék a mulcsoló előtt), akkor a gép automatikusan csökkenti a sebességet, hogy a felépítmény a lehető legnagyobb teljesítményt kaphassa. A terhelés feldolgozása után a rendszer visszatér az előre beállított sebességre. Ha azonban gyorsabban szeretne előre vagy hátra mozogni, ezt bármikor felülbírálhatja a lábpedállal, és akár a maximális sebességet is elérheti.

Az M-Drive mód a megfelelő választás a rövid távolságú töltési ciklusok, az úgynevezett Y-töltési ciklusok optimális végrehajtásához: Itt állíthatja be a dízelmotor fordulatszámát a kézi fojtószeleppel, a gázpedállal pedig a haladási sebességet vagy a vezérlő nyomást szabályozhatja. Ez feleslegessé teszi az araszolást és támogatja a gyors Y-töltési ciklus végrehajtását.

Ezekkel az új vezetési módokkal az 1390 teleszkópos rakodó és a különféle szerelvények hidraulikaolaj-mennyisége nagyon pontosan adagolható és irányítható az alkalmazás során. Ez sokkal hatékonyabbá és kényelmesebbé teszi a felépítmények és a gyors rakodás használatát.

Az új elektromos kézifék automatikus és dombtartó funkciót is kínál. A fék automatikusan bekapcsol, amikor a gép álló helyzetben van, a menetirány semlegesre van állítva, vagy ha a vezető elhagyja az ülést, ill. leállítja a motort. Az elektromos kézifék automatikusan feloldódik, amikor a gépet a gázpedál segítségével mozgásba hozzák. A fék természetesen manuálisan is kapcsolható vagy deaktiválható a kapcsolóval használatával. Ezeknek az automatikus funkcióknak köszönhetően a maximális biztonság magas szintű kényelemmel párosul.

Igény szerint választható rakodóberendezés.

A Weidemann minden géphez a gépméretnek megfelelő kinematikát kínál. Az 1390-es modell alapfelszereltsége a P-kinematika, amely a teljes emelési tartományon belüli pontos párhuzamos vezetésével győzi meg. Opcionálisan elérhető a P-kinematika hosszabb lengőkaros változata, amely 20 cm-rel növeli az emelési magasságot. Ezen kívül a P-Z kinematika is rendelkezésre áll, a P-kinematika és a Z-kinematika kombinációja. Jelentős emelő- és szakítóerőket tesz lehetővé, és finoman beállított párhuzamos vezetéssel rendelkezik.

A szokásos lapos hidraulikus tengelykapcsolók könnyen tisztíthatók és kevesebb a szennyeződés az egész hidraulikus rendszerben. A hidraulika tömlők összekapcsolásakor alig van szivárgás, így a kezek, a gép, a rögzítés és a talaj tiszta marad. A lapos hidraulikus tengelykapcsolókkal a szerelvények nyomás alatt is összekapcsolhatók, ez időt takarít meg. Minden tengelykapcsolótípus ugyanarra a válaszfalra van felszerelve, és ezért könnyen hozzáférhető.

A hidraulikusan működtetett tartozékok még könnyebb csatlakoztatása és szétkapcsolása érdekében a 3. vezérlőáramkör nyomáscsökkentő funkciója is választható, amely a rakodókar elülső részéhez van rögzítve, könnyen hozzáférhető.

Ergonomikus vezetőállások multifunkciós Joystick-el.

A gép egy teljesen átalakított belsőt kapott és színorientált működési koncepcióval rendelkezik. Az ergonomikus vezetőállás egy színrendszer alapján felépített, áttekinthető kapcsolóelrendezést kínál. Az összes kezelőszerv könnyen elérhető, és a vezető mindig láthatja a legfontosabb gépinformációkat a jól elrendezett kijelzőn. A kormány magassága és szöge egyedileg állítható a vezető igényeitől függően. Így biztosítjuk, hogy a vezető ergonomikusan és fáradság nélkül dolgozhasson a géppel. A már az előző modellben kiváló áttekinthetőséget tovább javítottuk. Ezért például megnöveltük a védőrácsos tetőkivágást mind a vezető védőtető, mind pedig a fülke esetében, biztosítsuk a tökéletes kilátást a fölső munkaterületre. A gép már széria kiszerelésben LED fényszórókkal rendelkezik (2 elöl és 1 hátul), egyenként 1 000 lumen erősségűek. A világítás tovább bővíthető, hogy megfeleljen a különböző követelményeknek, további, egyenként 2000 lumen erősségű fényszóróval. Ez lehetővé teszi a sötétben történő biztonságos és egyedi igényekhez alakított munkát a géppel. A munkaterület megfelelő megvilágítása lehetővé teszi a vezető számára, hogy hosszú ideig fáradtság nélkül dolgozzon a géppel.

Ebben a méretosztályban a gép nagyon tágas komfortfülkével rendelkezik. A megvalósított négyoszlopos kialakítás és a nagyméretű, ívelt panorámás hátsó ablak, amelyek a lejtős motorháztetővel kombinálva kiváló kilátást biztosítanak hátra, egyedülállóak a piacon. Ez azt jelenti, hogy a munka kényelmesen és egyszerűen elvégezhető szűk körülmények között, és a biztonság területén a Weidemann új szabványokat állít fel. A fülkegép alapfelszereltségként Coming Home világítással érkezik, amellyel a munkatér és az utastér világítása is még 20 másodpercig világít a motor kikapcsolása után. Ezenkívül a bal lépcső is világít, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy biztonságosan és kényelmesen szálljon fel és le, különösen sötétben.

Két különböző ajtóváltozat közül választhat a fülke számára: vagy egyrészes üvegajtókkal kapható, amelyek nagyon jó kilátást garantálnak oldalra, és nyáron tökéletesen felnyitható a résszellőzés érdekében. Opcionálisan létezik kétrészes ajtóval ellátott változat is, amelyben a felső ablak résszellőzéssel vagy 180 ° -kal nyitható. Mindkét ajtóváltozat 180 ° -kal hátrafelé nyitható és reteszelhető, így teljesen nyitott állapotban is dolgozhat velük. Ezekkel a különféle lehetőségekkel a vezető egyénileg és a hőmérséklettől függően döntheti el, hogy hogyan állítja be a munkaklímát a fülkében.

Az új többfunkciós Joystick segítségével a vezető sok funkciót képes ellátni egy kézzel. A 3. vezérlő áramkör alapfunkciója arányosan működtethető a vezérlőtárcsa különböző mértékű terelésével. A 3 vezérlő áramkör állandó funkciója egyszerűen aktiválható a Keypad-on található gomb segítségével, és kényelmesen vezérelhető a joystick segítségével is - a vezérlőtárcsát mindkét irányba mozgatva. Ezt kiegészítve mindkét villamos funkciót egymástól függetlenül lehet nyomógombbal vagy bekattintva a botkormányon működtetni.

Áttekinthető kijelző és wedias diagnosztikai és elemző rendszer.

A jól elhelyezett kijelzővel a vezetőnek optimális áttekintése van a gépről. A szabványos kijelzések mellett, mint a hőmérséklet, üzemanyag-tartály töltöttsége vagy üzemórák száma, a Cockpit-ben az aktív funkciók is kijelzésre kerülnek, pl. a bekapcsolt villamos funkciókat, a 3. vezérlőkör folyamatos üzemét vagy a bekapcsolt differenciálzárat. A Weidemann wedias diagnosztikai és elemző rendszere számos funkció gyors és egyértelmű kiértékelését teszi lehetővé, beleértve a hajtási funkciót, a teleszkópos funkciót, a 3. vezérlőáramkört, a motoradatokat és az elektromos funkciókat A kijelző hibajelzései a vezetőt azonnal figyelmeztetik a lehetséges hibákra és gyors reakciót tesznek lehetővé. A hibaszám pontos megnevezésének köszönhetően a kereskedő felkészülten és a géphez való pótalkatrészekkel jöhet a géphez. Az ezt követő hibaelemzés nagyban leegyszerűsíti a további elemzést és a hibakeresést. Ez időt és pénzt takarít meg és kíméli az idegeit is.

A jó munkahelyi légkör a kabinban inkluzív.

Az új 1390 rakodónál valami megváltozott a munkaklímával kapcsolatban: egy új, még hatékonyabb fűtő- és szellőzőrendszer beépítése ventilátorral, friss levegőszűrővel és jól elhelyezett légfúvókákkal a fülkébe jelentősen javította a munkalégkört. Különösen meleg napokon az opcionális légkondicionáló berendezés használatát ajánljuk.

Vontató üzem.

Az opcionális vontatókuplunggal az 1390 legfeljebb 3,5 t össztömegű pótkocsit képes vontatni. Automatikus vagy gömbfejű K50 vontatókuplung áll rendelkezésre. Egy pótkocsi vontatásának a lehetősége kibővíti a gép felhasználási körét, és nagyobb rugalmasságot kínál a használatban, mivel nincs szükség további vontató járműre.

Új, dinamikus dizájn.

A megjelenés szempontjából is sok minden történt: az 1390-es teljes átalakításával, valamint a sok új funkcióval és jellemzővel a Weidemann vizuális arcfelvarrást is adott a gépnek. A dinamikus, markáns vonalvezetés különösen érzékelhető a módosított légvezetéssel rendelkező motorháztetőn és az új, markáns vezetőálláson, ill. a fülkén.

Összefoglalva, a Weidemann új Hoftrac 1390 rakodója számos új funkciót és lehetőséget kínál az egyedi felszerelésekhez, valamint a nagyon biztonságos és kényelmes a munkavégzés folyamán. A gép sokféle konfigurációja lehetővé teszi az ügyfél számára, hogy teljesítmény és termelékenység szempontjából szerelje fel a gépet. Ez által továbbra is sima utat biztosítunk a Weidemann gépei egyik legsikeresebb gépének.