Másrészt ez a klasszikus kényelmesebb belépővel és jobb stabilitással rendelkezik, ami verhetetlenné teszi a nagy súlyok, például nagy bálák kezelésében. A rakodási munkát és a vezetési műveleteket ez a kialakítás még biztonságosabbá teszi.
Előnyök, amelyeket a Weidemann következetesen megtartott a sikeres Hoftracs 1240LP alapvető átdolgozása során az új 1260LP típusra. Ezenkívül a gépet alapvetően átdolgozták, és így sok tekintetben még optimálisabban alkalmazkodott a különböző alkalmazásokhoz:
- A 18,4 kW/25 LE teljesítményű kompresszor megfelel a kipufogógáz-szabvány V. fokozatának, és nem igényel kipufogógáz-utánkezelést.
- A billenési teher 18%-kal nőtt az előző modellhez képest, és a felszereltségtől függően 800-1100 kg között van (raklapvilla, egyenes).
- A kormányszög és a hátsó túlnyúlás optimalizálása még a Hoftrac. manőverezőképességének további növekedését is eredményezte.
- A Weidemann minden géphez a gépméretnek megfelelő kinematikát kínál. Az 1260LP P-kinematikus rendszerrel van felszerelve, amely pontos párhuzamos vezetést biztosít a teljes emelési tartományban. A szabványos rakodórendszer emelési magassága 2,50 m a lapát forgáspontjánál. Opcionálisan két további 2,70 m-es vagy 2,90 m-es rakodókar áll rendelkezésre. Ezekkel szükség esetén megnövelt emelési magasság érhető el anélkül, hogy egy következő nagyobb gépre kellene váltani.
- A szabványos hátsó ablakkal ellátott vezetőállást és a fülkét a Weidemann teljesen újratervezte. A jelentősen megnövekedett helykínálatnak köszönhetően a járművezető számára kényelmes munkakörnyezetet biztosít. A kiváló körkörös kilátás lehetővé teszi a biztonságos és hatékony munkavégzést a géppel.
- A lelapított középső alagút egyaránt szolgálja a kényelmet és a vezető biztonságát.
- Az új belső tér a színorientált kezelési koncepcióval és az ergonomikusan elrendezett kijelzővel szintén intuitív és hatékony munkát tesz lehetővé.
- A világítás a különböző igényekhez igazítható. Két LED-es munkalámpa elöl és egy hátul (1000 lumen) alapfelszereltség. Ezenkívül választhat egy 2000 lumenes fényszórócsomagot, valamint az StVZO szerinti világítást (halogén) és egy forgó jelzőfényt (LED).
- Az opcionális rakodókar lengéscsillapításával a vezetési kényelem jelentősen növelhető közúti vezetés közben.
- Az opcionális 13 tűs aljzat az 1260LP-t még sokoldalúbbá teszi a különféle tartozékokkal kombinálva.
Direct Wheel Drive – erőteljes és hatékony meghajtási koncepció.
A Hoftrac meghajtása általában hidrosztatikus meghajtással történik, PTO tengellyel, váltóházzal és tengelyekkel, vagy hidraulikus/hidrosztatikus meghajtással a tengelyeken lévő olajmotorokon keresztül. A Weidemann az új 1260LP esetében más hajtáskoncepciót választott. Az úgynevezett Direct Wheel Drive (dwDrive) esetében a 4 kerékagymotor közvetlenül a kerekekre van felszerelve. Ez azt jelenti, hogy minden keréknek saját motorja van, amely közvetlenül és egyedileg hajtja a kereket. A kerékagy motorokat meghajtó hidraulika szivattyú hajtja, ami azt jelenti, hogy nincs mechanikai veszteség. A kerékagymotorokat egy nagynyomású biztosíték is védi a nyomáscsúcsok ellen. A kerékagymotorok közötti utószívás azt is megakadályozza, hogy a külső motorok kanyarodáskor kiszáradjanak.
A dwDrive a következő előnyöket kínálja:
- Hatékonyságnövelés tisztán hidraulikus meghajtással
- Kiváló gyorsulás és így élénk kezelhetőség
- Nincs teljesítményveszteség tengelyek vagy fogaskerekek révén
- A gép nagyobb hasmagassága a kardántengelyhez és a tengelyeken keresztül történő meghajtáshoz képest
- Nagy tolóerő a közvetlen kerékhajtásnak köszönhetően
- Fokozatmentesen szabályozható sebesség 0-20 km/h között
- Kombinált fékpedál
- Elektromos rögzítőfék
- Karbantartásmentes hidraulikus lamellás fék
Ezenkívül az 1260LP alacsony, 2100 kg-os üzemi súlyának és kompakt méreteinek köszönhetően könnyen szállítható egy 3,5 tonnás pótkocsin, és így gond nélkül áthelyezhető a különböző munkaterületekre.
A Weidemann a 1260LP átdolgozásával és átrendezésével egy manőverezhető, agilis és erős gépet hozott létre, amely új mércét határoz meg ebben a méretosztályban.
