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T4512 Options
Poste de conduite / Cabine
- Grille de protection pare-brise démontable
- Siège en similicuir ; à suspension pneumatique
- Siège habillage textile ; à suspension pneumatique
- Siège habillage textile ; à suspension pneumatique ; avec chauffage de siège
- Climatisation
- Préparation pour radio (antenne, haut-parleurs)
- Équipement radio complet
- Prise électrique 2x USB
- Colonne de direction réglable (hauteur et inclinaison)
Éclairage
- Éclairage conforme à la législation allemande sur les licences routières
- Eclairage LED code de la route allemand
- Projecteur de travail LED (1000 lm) sur le toit de la cabine, 2 à l’avant, 1 à l’arrière
- Projecteur de travail LED Performance (2000 lm) sur le toit de la cabine, 2 à l’avant, 1 à l’arrière
- Projecteur de travail LED (1000 lm) sur le bras télescopique, 1 à l'avant
- Projecteur de travail LED Performance (2000 lm) sur le bras télescopique, 1 à l’avant
- Gyrophare LED (jaune) / (Veiller à respecter les réglementations nationales !)
Homologation / Conduite sur route
- Autorisation d’exploitation < 25 km/h
- Autorisation d’exploitation > 25 km/h
- Support de plaque d’immatriculation avant et arrière
Transmission / ponts
- Moteur diesel Yanmar 3TNV86 33,3 kW / 45 ch I phase V I DOC/FAP
- Accélérateur manuel
- Préchauffage du moteur (eau de refroidissement) + préchauffage de l'huile hydraulique 230 V
- Ventilateur réversible
- Essieu PA1165, transmission intégrale à pression moyenne hydrostatique, boîte de transfert, arbre de transmission, blocage de différentiel à 100 %
- Modes de conduite Auto / Eco / Équipement I Comprend : Accélérateur à main, limiteur de vitesse
- Modes de conduite Auto / Eco / M-Drive I Comprend : Accélérateur manuel
- Limiteur de vitesse proportionnel (dispositif d’approche lente)
- 30 km/h (augmentation de la vitesse)
- Réglage modes de direction (direction essieu avant, direction quatre roues, direction marche en crabe)
- Protection bas de caisse fermée
Pneumatiques
- 31x15.50-15 AS ET0 Mitas
- 31x15.50-15 (400/50-15) AS ET0 Starco
- 10-16.5 EM ET-40
- 31x13.50-15 RP ET0 Mitas
- 10-16.5 Sure Trax ET-40 BKT
- 315/55 R16 ET-20 Continental MPT81
- 260/70 R16.5 ET-60 Michelin BIBSTEEL Hard Surface
Installation de chargement
- Weidemann HV/TH - C (hydraulique)
- Weidemann HV/TH - C - ecs (hydraulique - Easy Coupler System)
- Euro (hydraulique - ISO23206 EURO HV) (incl. deux raccords SVK gr. 3)
- SkidSteer (hydraulique - SAEJ2513 SSL HV)
- SMS HV (hydraulique)
- Kramer HV/TH - C (hydraulique)
Hydraulique à l'avant
- 3e circuit hydraulique par levier (deux raccords tête plate gr. 2) avec cran pour levier de commande action simple
- 3e circuit hydraulique proportionnel avec fonction continue par interrupteur (utilisation : par roulette de commande sur le joystick à l’avant)
- High Flow - hydraulique haut débit à action simple (70 l/min) (deux raccords 1 x tête plate gr. 4A, mâle / 1x tête plate gr. 4A, femelle), utilisation : par interrupteur (0 - 1) + levier pour 3e circuit hydraulique
- Retour sans pression à l’avant (1 x tête plate gr. 3, mâle) avec retour d’huile de fuite (1 x tête plate gr. 2, mâle)
- Raccord enfichable à l’avant 3e circuit hydraulique SVK gr. 3
- Raccord rapide (Faster) 2 voies - côté machine
- Raccord rapide (Faster) 2 voies - côté machine + côté équipement
- Raccord rapide (Faster) 2 x 2 voies - côté machine
- Raccord rapide (Faster) 2 x 2 voies - côté machine + côté équipement
- Soupape d'inversion à l'avant sur le 3e Circuit hydraulique (3e circuit hydraulique avec 4 raccords tête plate gr. 2), utilisation : sélection par interrupteur (0 - 1)
- Décompression du 3e circuit hydraulique à l’avant sur bras télescopique
- Huile hydraulique biodégradable Panolin HLP Synt46
Hydraulique à l'arrière
- Raccord hydraulique à l’arrière à double effet via valve de commutation (deux raccords SVK gr. 3), (3e circuit hydraulique à l'avant ou à l’arrière), utilisation : par interrupteur (0 - 1) + 3e circuit hydraulique
- Raccord hydraulique à l’arrière à double effet (deux raccords SVK gr. 3) avec distributeur séparé, utilisation : par interrupteur (1 - 0 - 2)
Électrique à l’avant
- Prise électrique à l’avant avant à 13 pôles (2 x fonctions électriques E1 / E2 et éclairage), utilisation : par 2 touches sur le joystick ; 1e fonction à touche, 2e fonction à bascule
- Prise électrique à l’avant avant à 13 pôles (2 x fonctions électriques E1 / E2 et éclairage), utilisation : par 2 touches sur le joystick ; 1e fonction à bascule, 2e fonction à touche
- Prise électrique à l’avant avant à 13 pôles (2 x fonctions électriques E1 / E2 et éclairage), utilisation : par 2 touches sur le joystick ; 1e fonction à touche, 2e fonction à touche
- Prise électrique à l’avant avant à 13 pôles (2 x fonctions électriques E1 / E2 et éclairage), utilisation : par 2 touches sur le joystick ; 1e fonction à bascule, 2e fonction à bascule
Électrique à l’arrière
- Prise électrique à l’arrière à 3 pôles (2 x fonctions électriques E3 / E4, commutable sur prise électrique avant), utilisation : par interrupteur ; 1e fonction à bascule, 2e fonction à bascule
- Prise de courant à l'arrière, 7 pôles pour l'éclairage des équipements arrière
- Coupe-batterie 2 circuits
Options de sécurité
- Dispositif anti-démarrage KAT (utilisation : par contacteur à clé codé)
Divers
- Dispositif de remorquage (non autorisé pour l’utilisation avec une remorque !)
- Attelage de manœuvre (non autorisé pour l’utilisation avec une remorque !)
- Dispositif d'attelage tête sphérique K50
- Dispositif d'attelage automatique
- Boîte à outils avec jeu d‘outillage et pompe à graisse manuelle
- Sac Sécurité (triangle de signalisation / trousse de premier secours)
- Graissage centralisé entièrement automatique
- Peinture spéciale unicolore RAL - au lieu du rouge Weidemann
- Peinture spéciale RAL (plusieurs couleurs)
Machine de travail automotrice avec attelage de remorque
- Dispositif d'attelage automatique, uniquement avec : éclairage conforme au code de la route allemand, prise électrique à l'arrière, 7 pôles pour l'éclairage des équipements arrière, autorisation d’exploitation