Cookie control

Voor een optimaal gebruik van de Weidemann website en voor verdere optimalisaties er cookies worden gebruikt. Door steeds de Weidemann website surfen, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.

Main Content

Weidemann in de zwaargewichtklasse

Tijdens de Agritechnica 2017 presenteert de binnenwerkspecialist een grote lader in de 11-tons klasse.

Weidemann had tot op heden voor de bijzonder zware goederenbehandeling, zoals op grote boerderijen en biogasinstallaties in de silo of met een groot aantal grote balen, alleen een wiellader van 7 ton of een telescoopwiellader van 7,2 ton in het assortiment. Met de nieuwe 90-serie verandert Weidemann dit nu fundamenteel. "De uitbreiding naar boven van ons productassortiment is al enige tijd een belangrijk punt van zorg voor ons en we hebben veel energie gestoken in de ontwikkeling van de nieuwe serie. Nu is het eindelijk zover: met model 9080 treden we de klasse van zware laders binnen," vertelt commercieel directeur Bernd Apfelbeck over dit nieuwe product, dat halverwege 2018 leverbaar is. Evenals alle wielladers en telescoopwielladers van Weidemann beschikken ook de nieuwe types over een uitgebreide en robuuste standaarduitrusting. Bovendien kan, al naar gelang de toepassing en voorkeuren bijv. motor, aandrijving, cabine of hydrauliek op maat geconfigureerd worden.

Het model 9080 wordt als wiellader met een laadarm gerealiseerd, die op het scharnierpunt een maximale hoogte van 4,26 m bereikt. Dit resulteert in een kiepbelasting met bak van 5290 kg. Het totaalgewicht ligt op ca.10,7 ton. De laadarm is zodanig vormgegeven dat de bestuurder een zeer goed direct zicht op het hulpwerktuig heeft. De 90-serie omvat eveneens een telescoopwiellader. Deze heeft een totaalgewicht van 11,2 ton en een kiepbelasting met bak van 6594 kg. De 9080T wordt eind 2018 op de markt gelanceerd. In de nieuwe modellen worden twee motorvermogensklasses aangeboden. Standaard wordt de machine aangedreven door een 3,6 l motor van Deutz met 100 KW/136 pk. Bij deze motor worden de uitlaatgassen met behulp van een DOC/SCR-systeem volgens de momenteel geldende emissienorm fase IV gereinigd. Optioneel is aanvullen een DPF verkrijgbaar, die nu al gecertificeerd is voor de fase V, die per 2020 van kracht is. Optioneel kan ook een 4,1 l motor met 115 KW/156 pk gekozen worden, eveneens van Deutz. Deze is uitgerust met een uitlaatgasnabehandeling met een DOC/DPF/SCR-systeem en voldoet ook nu al aan de toekomstig geldende emissienorm V. Dit toont aan dat ook de motors van de nieuwe modelserie op de toekomst gericht zijn.

Nieuwe aandrijving Power Drive 370

De 90-serie is optioneel uitgerust met de nieuwe ontwikkelde aandrijving Power Drive 370. Dit is een traploze, hydrostatische aandrijving die hogere trekkrachten en snelheden bereikt dan eerder ontwikkelde oplossingen. Hierbij blijven alle voordelen van eerdere aandrijvingen behouden voor wat betreft compactheid, energie-efficiëntie en comfort voor de bestuurder. Naast de bekende positieve eigenschappen die bekend zijn voor hydrostatische aandrijvingen, zoals eenvoudig achteruitrijden, goede dosering en fijne bestuurbaarheid, inchen en remkrachtondersteuning, maakt het brede omschakelingsbereik van de 45°-technologie het daarnaast mogelijk om in het gehele snelheidsbereik van 0 tot 40 km/u zonder schakelen te rijden. Dit biedt de bestuurder een zeer hoog rijcomfort, omdat de trekkracht niet onderbroken wordt en er niet geschakeld hoeft te worden. Dit zorgt voor een comfortabele, gelijkmatige rijstijl en harmonieuze geluidsontwikkeling. Voor typische landbouwwerksituaties, bijvoorbeeld bij omslagwerkzaamheden in de Y-cyclus, bestaat er een grote behoefte aan constante stuw- en trekkracht bij rijsnelheden van 10-20 km/u. De aandrijving Power Drive 370 voldoet precies aan deze vereisten doordat de schakelstappen volledig overbodig zijn, hetgeen in de meeste toepassingen een bijzonder voordeel is. Voor toepassingen waarbij een nóg grotere stuwkracht nodig is, zoals silo's, bieden de nieuwe modellen een optionele met 25% verhoogde stuwkracht van 10,1 ton bij tegelijkertijd een eindsnelheid van 30 km/u.

Compacte afmetingen ondanks grootte

In lijn met hun filosofie om zo compact mogelijke machines te bouwen, heeft Weidemann ook in deze klasse aandacht besteed aan dit aspect. Met bak heeft de 9080 een totale lengte van 7,10 m en een breedte van 2,39 m met standaard wielen. De hoogte van de lader bedraagt 3,10 m. De machinentypes worden op basis van hun grootte en gewicht met een knikbesturing en een pendelas aan de achterkant uitgevoerd om een optimale wendbaarheid en tractie te waarborgen. De stuurhoek is met 40° groot, zodat de draaicirkel boven de banden 4,90 m bedraagt en de draaicirkel van de binnenkant van de wielen 2,45 m is.

Comfort en ergonomie

De ruime cabine met goed zicht rondom is ontwikkeld volgens de nieuwste inzichten op het gebied van ergonomie en overzicht. Alle bedieningselementen in de cabine bevinden zich in het zicht en zijn gemakkelijk bereikbaar. Dankzij het grote digitale 7"-display heeft de bestuurder steeds het overzicht over de machine en de belangrijkste functies. Indien nodig kan via het bedieningselement "Jog Dial" het debiet hydraulische olie handmatig worden ingesteld. Dit komt van pas als de machine een hydraulisch hulpwerktuig gebruikt, dat niet het volledige hydraulische vermogen van de machine nodig heeft. De bestuurder kan zo fijngevoelig en energiezuinig werken met de machine en de hulpwerktuigen. De console met de multifunctionele joystick met proportionele sturing "Jog Dial" en het elektronische handgas en inching is natuurlijk op meeverende wijze aan de stoel bevestigd om comfortabel te kunnen rijden. De standaard airconditioning zorgt voor een goede luchtstroming in de cabine en zorgt ervoor dat de bestuurder kan werken zonder moe te worden. Optioneel kan voor een standverwarming gekozen worden.

Tijdens de ontwikkeling werd ook aan de onderhoudsvriendelijkheid gedacht. De motorkap kan gemakkelijk omhoog worden geopend en de cabine kan tot halverwege worden gekanteld. De spatborden zijn afneembaar en in combinatie met andere gemakkelijk toegankelijke revisiekleppen kan het onderhoud eenvoudig uitgevoerd worden, omdat alle belangrijke onderdelen toegankelijk zijn.

Strotransport gemakkelijk gemaakt

Met de 90-serie kan stro vervoerd worden met een aanhangerbelasting van tot wel 18 ton. Hiervoor zijn aan de achterzijde de volgende koppelingen beschikbaar: een afsleepkoppeling is standaard. Optioneel wordt een automatische aanhangerkoppeling aangeboden. Daarnaast zijn de volgende koppelingsmogelijkheden beschikbaar in combinatie met een in hoogte verstelbaar trekhaakblok: automatische aanhangerkoppeling, K50 kogelkoppeling (aanhanger voor personenwagen), K80 aanhanger, Piton Fix alsook CUNA D3. Ook is er nog een Auto Hitch-koppeling beschikbaar. Als deze niet gebruik wordt, dan kan deze 90° gedraaid worden, waardoor de bodemvrijheid niet geminimaliseerd wordt. Om de aanhangerbelasting veilig te verplaatsen is zowel een pneumatische rem met twee leidingen als een hydraulische aanhangerrem mogelijk. De machines kunnen worden uitgerust met zowel een algemene typegoedkeuring (ABE) als een vergunning conform de EU-tractorrichtlijn.

Breed scala aan opties voor nauwkeurig werken

De 90-serie beschikt over een hoogwaardige standaarduitrusting en een breed scala aan opties. Met de 40 km/u-optie worden langere afstanden snel afgelegd en kan de machine als trekker worden gebruikt - traploos rijden inbegrepen. De ledwerklampen bieden meer comfort en veiligheid in het donker. Het standaard hydraulisch vermogen bedraagt 150 l/min. Met de High Flow-optie wordt 180 l/min en dus een "Best in Class"-resultaat bereikt. Het is ook mogelijk om een 4e stuurkring en een lastcompensator toe te voegen. Voor verdere opties kunt u contact opnemen met de fabrikant.