Chargeuse articulée

Les chargeuses articulées se caractérisent par leur articulation centrale. Cette articulation centrale constitue leur mode de direction. Les chargeuses articulées possèdent donc un châssis en deux parties, avant et arrière, et deux essieux, voire plus. L’axe de l’articulation de direction est appelé pivot d’articulation. L’articulation de direction relie le châssis avant au châssis arrière de la chargeuse. Pour faire décrire un virage à la chargeuse, le châssis avant et son essieu pivotent dans un plan horizontal par rapport au châssis et à l’essieu arrière. Les chargeuses articulées ont une trajectoire en virage typique en arc de cercle, due au fait que les essieux sont fixes par rapport à leur châssis respectif. Le rayon de braquage résulte directement de l’angle donné à l’articulation centrale. Cette caractéristique prédestine les chargeuses articulées aux applications exigeant une excellente maniabilité. Elles sont de ce fait très utilisées dans l'exploitation forestière car elles conviennent remarquablement aux travaux dans les zones densement boisées, tout particulièrement quand il faut des machines puissantes mais capables d’évoluer dans un espace restreint.

Les chargeuses articulées présentent en outre le grand avantage de ne pas avoir de composants exposés aux impacts sous le châssis. Les faisceaux électriques, les flexibles hydrauliques, les vérins de direction et l’arbre de transmission, chez les machines à quatre roues motrices, sont placés dans l’articulation centrale. Très souvent, l’essieu arrière est lui aussi boulonné directement à son châssis. Dans ce cas, c’est un roulement accolé à l’articulation centrale qui permet l’oscillation du train arrière par rapport au train avant.