Main Content

Weidemannin 1160 eHoftracia kehitetään edelleen

Uusi AGM-akkutekniikka edistää kompaktikuormaajaa sähkökäyttöisenä.

Ensimmäisellä sähkökäyttöisellä 1160 eHoftracilla vuonna 2014 Weidemann otti askeleen kohti tulevaisuuden käyttötapaa. Huhtikuusta 2015 lähtien koneita on valmistettu sarjatuotantona, niitä on käytössä enemmän ja nyt se on käynyt läpi ensimmäiset suuret kehitysvaiheet. Vuodesta 2017 eHoftracissa on ollut laadukas Hoppecken AGM-akku. AGM-lyhenne tulee sanoista ”Absorbent Glass Mat“, eli tällaisessa akussa elektrolyytti on liitetty lasikuituun. Tämä on vuotamaton järjestelmä suljetun akkukaukalon ansiosta. Akku on vähemmän lämpötilaherkkä ja muodostaa vähemmän lämpöä ladattaessa ja käytössä. Pienemmän ilmanvaihtotarpeen vuoksi latausprosessi on turvallisempi. Lisäksi ei tarvitse käyttää tislattua vettä. 

Saatavilla on kaksi tehoa kuten aiemminkin. Standardiakussa on 48V:n jännite ja 240 Ah:n kokonaisvarauskyky, valinnaisessa akussa luvut ovat 48V ja 310 Ah. Uudet AGM-akut tuovat mukanaan useita etuja koneen 1160 eHotracin koneenkäsittelyyn: Parempi tehokkuus ja parempi antoteho samalla kapasiteetilla parantavat energian talteenottoa. AGM-akussa on integroitu ”Onboard”-laturi, joten työmaalla ei enää tarvita erillistä latausasemaa. Lataus on helppoa 230 voltin pistorasioilla, joissa on 16 ampeerin kestovirtakuormitus. 

Harkitessaan akkukäyttöisen koneen hankkimista potentiaaliset asiakkaat näkivät vain pitkät akun latausajat ja usein liian lyhyet käyttöajat. AGM-tekniikan suurin etu on siinä, että akun välilataus on mahdollista, mikä edistää osaltaan tämän ongelman poistumista. Jo asiakkaiden käytössä oleviin koneisiin voidaan asentaa uusi AGM-tekniikka akun vaihdon yhteydessä.