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Cargadores y cargadores telescópicos de la serie 40 y 50 con nuevos motores y opciones

El compromiso permanente con las normas sobre emisiones.

Los cargadores y cargadores telescópicos 4080/4080T y 5080/5080T cumplen a partir de ahora con las actuales normas sobre emisiones. Ahora, la serie 40 se puede equipar con tres motores Perkins distintos: 55 kW (75 CV), 75 kW (102 CV) y 90 kW (122 CV). La versión de 75 CV cumple con la etapa de la norma sobre emisiones IIIB con DPF (filtro de partículas diésel) y las versiones de 102 y 122 CV, con la etapa IV (Tier 4 final). Para la serie 50 hay disponibles dos motores, de 55 kW (75 CV) y 90 kW (122 CV), respectivamente.  En las dos principales variantes de motor, de 102 CV y 122 CV, el postratamiento de gases de escape tiene lugar mediante un DOC (catalizador de oxidación diésel), combinado con un catalizador SCR (reducción catalítica selectiva). La solución de urea (también denominada Diesel Exhaust Fluid [DEF]) se rocía después del DOC, se mezcla con los gases de escape y reacciona en el catalizador SCR. El tanque para ello se encuentra en la parte delantera de la máquina. Mediante los nuevos motores se ha podido reducir aún más la emisión de contaminantes. Se ha modificado el conducto de aire del compartimento del motor: ahora el aire se aspira por la parte posterior, algo que se puede ver en el moderno diseño del capó del motor. El nuevo filtro de aire con separador ciclónico cuida el motor y disminuye la necesidad de servicio, ya que limpia previamente las partículas gruesas del aire de aspiración. Opcionalmente se ofrece una aspiración con presión negativa, para reducir aún más los costes derivados del mantenimiento diario. El radiador de aceite disponible opcionalmente ya no se tiene que montar en la parte delantera de la máquina, sino que ahora también se encuentra en el compartimento del motor.

En los cargadores telescópicos 4080T y 5080T hay instalados cilindros de volteo más grandes, lo que afecta positivamente a las fuerzas de arranque. Para el acople y desacople de los implementos hidráulicos, todos los cargadores y cargadores telescópicos ofrecen una particularidad: el botón para descargar la presión del tercer circuito de control se encuentra en un punto de fácil acceso en el exterior, en el brazo telescópico o en el brazo de carga. De este modo se pueden cambiar los distintos implementos de forma más rápida y eficiente. Funciona con el encendido conectado o el motor en marcha.

También hay algunas novedades en el puesto de conducción: los escalones son más grandes y confortables, y están provistos de un perfil grueso para un apoyo óptimo. Opcionalmente hay disponible un aire acondicionado sobre el techo, que convence por su mayor eficiencia. Otra de las novedades es la gran pantalla a color de 3,5 pulgadas con más funciones, que permiten mostrar el contador de horas o días hasta el mantenimiento. También se ha incorporado un bloqueo para el cuarto circuito de control o la opción High Flow, lo que permite trabajar de forma más cómoda y eficiente con implementos especiales.

En caso necesario, se puede ajustar manualmente el caudal de aceite hidráulico mediante el elemento de control «disco selector». Esto supone una ventaja si la máquina impulsa un implemento hidráulico que no necesita toda la potencia de la hidráulica de la máquina, como una pinza para balas o una barredora. Si se utiliza conforme a lo previsto, no es necesario disponer de válvulas reguladoras de flujo en el accesorio. De modo que permite al operador trabajar con la máquina y el implemento de forma muy precisa y respetuosa con los recursos. La máquina dispone de una nueva opción muy práctica: la versión de 40 km/h. Para ello se ha modificado la transmisión de los ejes y la transmisión, y se han incorporado un motor de accionamiento de marcha y una bomba de paso variable más grandes. De este modo las máquinas obtienen un 20% más de fuerza de empuje, una amortiguación automática del brazo de carga con tres modos y, por supuesto, se pueden transformar más rápidamente de A a B.

Para un trabajo óptimo con el remolque, también se han introducido varias modificaciones en la parte trasera de la máquina. Además del habitual acople de remolque, ahora también hay disponible una versión ajustable en altura (de 60 a 90 cm), que se puede ajustar a la altura de la lanza de remolque. Según el acople, se pueden remolcar cargas de 3.500 kg hasta 8.000 kg. El sistema de frenado con aire comprimido permite utilizar remolques con este tipo de freno, lo que aumenta aún más el ámbito de aplicación de las máquinas.